汽車改裝 - CarStuff 人車事
In
汽車改裝
對於新一代Mazda MX-5來說，160hp的動力大概是唯一會令人咕噥之處，有什麼有效方法是可以採取的？原廠電腦晶片調教、加裝渦輪增壓、引擎周邊系統更換等等，都會是不錯的選擇，但對於美式改裝來說呢？別想那麼多！不管什麼車，塞進一顆大排量V8引擎就對了！但是更換引擎可不像說的那麼簡單，小至引擎腳、大至線組皆須針對車輛來重新設計，可說是想當煩瑣，不過別擔心，Flyin Miata推出了一整套對應MX-5第四代ND車型的V8引擎直上套件！
In
汽車改裝
相信有許多朋友也跟小編一樣喜歡透過改裝的方式來增強車輛的性能，而理所當然的，提升性能後勢必會到賽車場上來試一試成果，尤其是針對底盤或是引擎動力的改裝，改裝的目的自然是能夠開得更穩、更快，但是不怕一萬、只怕萬一，在車速提升的同時，若不慎失控所造成的傷害也自然也隨之提高，此時安全部品類的改裝自然就不可少了，但許多人往往認為這類改裝品項所獲得的CP值低，既要價不斐又增加車重，但換個角度想想，為了省下這筆錢而拿自己的身體生命來抵，似乎不是個明智之舉。
In
汽車改裝
在上一篇【親愛的，我把路變平】中介紹「HIGHLINE車身動態平衡制震桿」對於行駛狀態的改善後，此篇將請現任大鵬灣教練也是征戰場地賽與拉力賽車好手-張華耕，安裝此物於他的愛車Alfa156GTA上，安裝的過程與體驗做逐一分享。
In
汽車改裝
之所以會說是優雅顏值，其實是因為AC根本就對外觀沒有改很多，僅在保桿下方簡單裝了一隻造型極為低調的擾流下巴。
In
汽車改裝
只要住在台灣的汽車駕駛都知道，我們擁有的是WRC等級的馬路路面，不管多舊或多新的車款，坐在上頭猶如參加免費遊樂的跳跳車，無奈行駛前進者。但真的只能默默接受嗎?若有機會改善，讓駕馭更為舒適、隨心所欲，你願不願意試試? 這篇就讓我們來認識，可以改變路面感受的「HIGHLINE車身動態平衡制震桿」。
In
汽車改裝
對於絕大多數的人而言，Mercedes AMG S63搭載的V8雙渦輪增壓引擎所爆發出的狂暴動力已能滿足對於動力的追求，不過對些對於速度極度渴望的重度玩家們可不這麼認為，為了滿足這些人，德國知名改裝品牌Brabus推出了以AMG S63 Cabriolet為基礎重度改裝而來的Brabus 850 6.0 Cabrio，顧名思義，這部敞篷車將擁有超過800hp的瘋狂最大馬力。
