擁有百年造車工藝的 Mercedes-Benz，自發明汽車以來不斷鑽研先進技術，持續導入先進的豪華科技與安全技術於消費者的生活之中，並造就無數時代典範。今日於美國加州 Sunnyvale 的 Mercedes-Benz 北美研發中心舉辦「科技策略更新發表會：MB.OS」，發佈了打造自有作業平台 MB.OS 的具體計畫，該作業系統將在本年代中期，隨著全新 Mercedes-Benz 模組化架構（MMA）平台推出。

MB.OS 作業系統由 Mercedes-Benz 自主設計和研發，以保持全面掌握客戶關係管理、確保資料隱私，並有效發揮所有車輛功能集大成的獨特優勢。基於一套特製專屬的晶片到雲端 (Chip-to-Cloud) 全新架構，MB.OS作業系統的優勢是可以全面打通車輛功能，包括資訊娛樂功能、智慧駕駛輔助及自動駕駛功能、車身與舒適功能、行駛與充電功能。這一戰略方向讓全球最具價值的豪華汽車品牌，可以為客戶提供個性化的卓越產品體驗。

賓士W213世代的E-Class進行了大幅度的小改款，外觀更向CLS靠攏，變得更加年輕，看得出來是想要吸引更多年輕買家，但在台灣能負擔的起E-Class的客群，年輕人仍佔少數，小改款E-Class能否繼續吸引中年以上的消費者？或許未來幾個月的銷售數字能給我們一個答案。

Mercedes-Benz E-Class W213 世代自 2016 年問世以來，一直是品牌至為重要的車款。迄今為止全球有超過120萬客戶購買，這多虧於 W213 以其簡約卻富有情感的造型、獨特的高品質內裝搭配完備且創新的駕駛輔助系統方面，讓 E-Class 持續成為市場上的第一把交椅。

全新E-Class 全面進化幅度直逼大改款，提供3種全新外觀套件，包含AVANTGARDE、AMG Line、EXCLUSIVE套件，搭配全新內裝飾板設計及標準配備 Burmester^® 環場音響系統，結合奢華、典雅和運動氣息，成為菁英領袖的座駕首選。

這次為了與 BMW 5-Series 小改款互別苗頭，大幅將許多科技列為標配，包含 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助套件 (23P)，新增離車警示功能與主動轉向煞車輔助等多樣主動安全功能，宛如駕駛的安全護衛。從豪華轎車、旅行車到雙門轎跑共3 款車型共 10 種規格，各式車型一應俱全，轎車建議售價 269 萬元起；旅行車及雙門轎跑建議售價皆 292 萬元起

台灣賓士本月針對 E-Class 及 S-Class 車系進行配備升級、加碼優惠內容，並推出 20/21 年式 V-Class，敬邀廣大車迷即刻入主三芒星。

面對著同級對手BMW 5-Series（G30）、Audi A6（C8/4K）均已進化到新世代了，自2016年問世以來已經3年多的Merceds-Benz E-Class（W213）也選在今年3月初發表大規模小改款來力拼，雖然因為疫情的關係，讓延伸車型遲遲未能曝光，直到近日隨賓士終於宣佈E-Class Coupe雙門及Convertible敞篷將在5月27日亮相，不過因為疫情期間一樣會是線上發表！

關於這支全新世代多功能方向盤，開發人員和設計師攜手努力專注於完善每一個細節，例如：每毫米電路板就決定了表面的設計方式。這不僅是有關於外觀，最重要的是觸覺。

針對品牌旗下經典車系C-Class及E-Class，台灣賓士本月加碼推出多元購車優惠，C-Class提供最高160萬40期零利率，針對C 180四門轎車更推出「零頭款、低月付18,000元起」之購車專案；E-Class 全家族(不含 AMG 車型)則加碼實施最高220 萬 60 期零利率方案，指定車型還可額外獲贈「一年乙式全險」。若搭配台灣賓士資融所提供之財務方案(包含分期、星自選、租賃等方案)，本月入主C-Class或E-Class車款，還可享「中油加油儲值卡、專屬停車券」等優惠，以更靈活的方式運用資金。

雖然官方定義為小改款，但這小改款的內容也太豐富、太有誠意了吧～大家喜歡小改款E-Class稍微調整後的外觀嗎？