Lotus自1966年於英格蘭境內的Hethel設立生產中心，並隨著品牌的發展逐漸擴建基地，同時也打造測試自家車款的賽道，如今已是佔地達55英畝的生產基地，而今年逢建廠50週年，Lotus也藉由品牌當前產品陣容中的最強戰力Evora為基礎打造紀念車款，藉由Evora 400 Hethel Edition紀念這難得的一刻。

承襲Lotus少即是多(Less is More)的造車理念，Elise Cup 220的後繼車款Cup 250，則又更輕了21kg，並且多出了26hp的動力，驅動僅931kg的車重只要3.9秒就能完成0~60mph的加速，而最高時速為246km/h。

基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus推出Evora系列最新車款：Evora 400，僅就命名方式即可窺見非凡之處。「400」代表坐擁Lotus跑車有史以來，最強勁的400 hp馬力，將於7,000 rpm時輸出，搭載Edelbrock機械增壓3.5升V6中置引擎，在3,500 rpm可迸發達410 Nm扭力之譜，以超越Evora S多達55 hp的動力，大幅提升英式跑車的性能展演。

英國純種跑車品牌Lotus擁有輝煌歷史，和細膩雕琢的製車工藝，其極致的輕量化工法，以及競技屬性的車輛設定與市場多數量產車準則做出區隔，成就其獨特之造車哲學。為使台灣車迷能夠一睹純正英式手工跑車的迷人風範，總代理Gama?Lotus首度參與2016世界新車大展，展出旗下車系─Elise、Exige、Evora之精選代表車款。

傳承Lotus源於賽道的純正戰鬥基因，延續Exige車系家族的設計語言，Lotus Exige S Roadster Auto由總代理Gama Lotus引進正式抵台。

雖然Lotus宣稱3-Eleven可能會創下任何級距車款於紐柏林賽道單圈成績的新紀錄，但卻遲遲一直沒有正式的紀錄宣佈。

還記得以硬派聞名的英國跑車品牌Lotus在GoodWood Festival Speed車展上發表的全新車款3-Eleven嗎?以Exige車型為基礎，極為戰鬥的視覺感受，開放式單坐駕駛艙，不僅將其輕量化至極致的，動力更放入了3.5L V6機械增壓引擎，而在發表當時更是誓言要在德國紐柏林賽道跑進7分9秒內，而隨著原廠預定投入量產的2016年第一季時間越來越近，這次在「綠色地獄」Nuburgring賽道捕捉到鐵灰色3-Eleven的身影，也代表著Lotus的計畫也正在如火如荼的進行中。

Lotus推出全球限量50輛的Exige 360 Cup，售價62,995英鎊 (約合新台幣323萬元)，動力源自Exige V6 Cup上的3.5升機械增壓引擎，但馬力調漲10ps，在選配滅火器、斷電開關及防滾籠...等競技所需的配件之後，Lotus表示Exige 360 Cup可直接參加Lotus Cup系列賽事。