雖然現在市場上大家都熱衷於 SUV 車款，但傳統的 MPV 車型還是有一定的市場需求。雖然目前100萬-120萬以內的 MPV 已經萎縮到只剩下 Luxgen M7、Toyota Sienta、Toyota Prius Alpha 等，但福特六和還是展現出亟欲拓展新市場的企圖心，決議正式導入 Transit 家族最入門的 Tourneo Connect 旅玩家！

在 2019 年台北車展的時候，Ford 福特六和曾在現場展示，當時是為了「市調」使用，原先原廠預計 2020 年就會在台上市，不過卻碰到武漢肺炎肆虐全球，造成西班牙生產基地停工，連帶影響車輛導入計畫，這也讓 Tourneo Connect 延期到 2021 年才導入台灣。

而這次上市共區分成三種版本，「玩心版」（接單生產）為 104.8 萬、入門玩家首選－「玩樂版」為 106.8 萬及120萬以內頂級玩家必敗－「玩咖版」119.8 萬。首批導入 400 台！

在 2019 年台北車展的時候，Ford 福特六和曾在現場展示了一台相當令人矚目的車型，就是 Transit 家族最入門的 Tourneo Connect。當時是為了「市調」使用，原先原廠預計 2020 年就會在台上市，不過卻碰到武漢肺炎肆虐全球，造成西班牙生產基地停工，連帶影響車輛導入計畫，這也讓 Tourneo Connect 延期到 2021 年才導入台灣，福特六和則是確認於 3/4 正式在台發表。

Ford 這次最受矚目的另外一款車型，就是 Transit 家族最入門的 Transit Connect/Tourneo Connect。當然這次是為了「市調」使用，不過據暸解引進的機率相當大，預料再過不久福特六和就會在 2020 年春酒正是公佈導入的時程。

進口商用車市場這幾年一直蓬勃發展，從最早 Volkswagen 福斯商旅的商用車系列如 Amarok、Caddy、Pointer、Transporter 與 Crafter 等車型獨霸市場之下，近年來包括 Hyundai、 Ford、Mercedes-Benz、Peugeot/Citroen 與 Toyota 等也開始逐步開展自家的商用車體系，讓過去不被重視的進口商用車市場開始競爭白熱化。這次台北車展上就多了三款新世代的商用車款，分別是 Ford Transit Connect、Ford Ranger Single Cab 與 Peugeot Rifter。

全新Focus 1.0 EcoBoost環保車型，將是歐陸首款達成99g/km碳排放的汽油家庭用車。