車輛安全與否除了取決於主、被動安全配備的完善程度之外，在事故避無可避之時還得仰賴車身結構本身的強度與設計，才能確保事故當下保有足夠緩衝空間，並讓氣囊得以充分發揮防護效果。然而近日IIHS卻公佈美國市面上多款SUV車型僅針對駕駛側車體結構進行強化而罔顧前座乘客安全，恐有取巧鑽撞擊測試漏洞之嫌。 

隸屬於全球第五大汽車集團Hyundai旗下的Kia，藉由森那美集團進入國內市場，並開始逐步擴展旗下產品陣容規模。除了當前產品陣線之外，現在更在國內發表中小型SUV Sportage，藉由年輕化的設計以及全能機能性表現，挾帶著雄心壯志闖蕩國內市場。不過端看國內SUV市場其實對手部手，其中與Sportage同樣依循進口方式進行販售的也不少，就看眾家對手本領如何。

全球第五大汽車集團Hyundai快速的成長，短期累積相當雄厚的技術與資源，造就競爭力相當出色的新世代車系陣容，威脅各大品牌市場佔有率，而挹注雄厚資源開發的革新跑旅Tucson，更在歐洲市場創下莫大成功，如今在國內市場發表是否也會同樣造成轟動，就看同級對手表現如何，就讓我們看看國內市場所有同級對手的能耐如何！

Mazda6、Mazda CX-5與Mazda3在台上市後廣受市場好評，且皆為榮獲美國2016 IIHS Top safety pick+進階安全首選的優質車款。為滿足本地車主對車輛主被動安全的期待，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達) 現針對產品線進行配備強化。Mazda6與Mazda CX-5將全面標配廣受好評的i-ACTIVSENSE主動安全科技；Mazda3則回應客戶期待，追加五門尊榮型入門車款，將MZD Connect人機智慧整合系統、6SRS氣囊與DSC動態穩定系統列為標準配備，守護車主安全。

繼CX-5、CX-3及新一代CX-9之後，Mazda即將在2016年北京車展中，發表全新的CX-4跨界休旅車，整體設計取材自去年法蘭克福車展中的Koeru概念車，擁有比CX-5更低扁的運動化姿態。

台灣馬自達自2014年7月成立以來，強勢導入多款匯聚KODO魂動設計、Skyactiv全新動能科技與「人馬一体」駕馭哲學三大品牌DNA的全新車款，不僅獲得媒體好評，銷售上也交出亮眼成績，今年截至11月底之車款銷售量相較2014年同期成長了35%，顯示台灣消費者對Mazda「歡慶每秒的駕馭感動」品牌價值的肯定。

在實用配備上，比較特別的是增加了車尾攝影鏡頭、前排座椅加熱的功能以及功能升級版的GPS衛星導航系統。這些變化雖小，但卻是成本高達美金$1,625的新標準配備。

預計在11月17日 (媒體日) 的美國洛杉磯車展正式發表的Mazda CX-9，在展前流出了類似型錄的資料，讓它帥氣的外型提前公諸於世！