Renault-Nissan Alliance 與 Daimler 集團二家公司合作已久，從 Q50 車上的 2.0t 渦輪增壓引擎、Q30/QX30 的內裝零組件、7速DCT變速箱與 4MATIC 四驅系統等，甚至 Mercedes-Benz 品牌首款中型 Pickup X-Class 都可以看到雙方合作越來越緊密。而近日 Renault-Nissan Alliance 則率先發表了全新開發的 1.3 Energy TCe 汽油四缸引擎，將搭配手排與雙離合器變速箱，並將率先安裝在 Scenic 與 Grand Scenic 車上，未來甚至不排除也放在全新 A-Class 車款上。

Mitsubishi 現行乘用車當中尺碼最小的 Mirage，自 2012 年推出以來已經上市五個年頭，由於開發理念是要成為經濟實惠的小型車，所以 Mirage 的評價並不算太好，雖然在歐洲、北美、中南美洲與東南亞等市場都有販售，不過普遍銷售都處於不溫不火的狀態，但現在這個情況要改變了，據暸解下一代 Mirage 將會有脫胎換骨的改變！

Formula E電動方程式大賽越來越受到歡迎，當然就會有更多的商業考量在其中，而Renault與Nissan的結盟關係也因為這樣宣告終止，至少在Formula E的戰場上是如此，現在已經確定Nissan將全面取代Renault參加Formula E的賽事。

自1933 成立至今已有84年歷史的 Nissan 日產自動車，用了57年的時間於1990年達成第5,000萬輛汽車的里程碑之後，日前宣布第1億5,000萬輛車正式下線，並且同時宣布 Nissan Leaf 開始於追浜工場正式量產。而 Nissan 品牌產量最高的地點是在日本，佔全球總銷售量的 58.9%（約 8,835萬輛），其次是美國的 10.8% 、中國 7.9%、墨西哥 7.9%、英國 6.2%、東盟 5.8% 和西班牙2.4% 等，但要注意的是上述數據都僅有 Nissan，沒有列進 Infiniti、Renault 和 Mitsubishi。

或許讀者對Dacia這個來自羅馬尼亞的汽車品牌充滿黑人問號，但事實上它就是Renault旗下主打平價市場的品牌，而Dacia最暢銷的車型就屬2010年登場的SUV車型Duster，甚至在部分市場還掛Renault廠徽的雙生車進行販售，皆有著不錯的成績，至今已累積1百萬輛的銷售成績。

駕駛F1我想是許多人的夢想之一，不要說最頂級的F1了，如果有方程式賽車可以讓小編開個幾圈也就心滿意足了，不過現在有位79歲的老阿嬤駕駛著Renault的F1賽車，而且不是被人家載喔，是自己親自駕駛！

2017年4月、Honda十代Civic Type-R成功以7分43秒8的紐柏林北環紀錄擠下Golf GTI Clubsport S榮登最速前驅寶座，更遠遠超越過往九代Civic Type-R所寫下的賽道紀錄。然而說起最速前驅爭霸戰，同樣專精於前驅調校的Renault Sport卻也從未缺席，除了預計在九月法蘭克福車展發表全新一代Megane R.S.之外，分秒必爭的紐柏林賽道自然也是Renault Sport不可錯過的性能戰場。

電動車已經成了汽車世界當中的主流，不僅在市售車方面，就連賽車的世界也漸漸地被電動車包圍，像是之前大家不太看好的Formula E電動方程式賽車，現在已成了賽車運動的指標之一，但現在竟然市售車的加速超越了Formula E，那就是Renault Zoe E-Sport Concept！