車市新聞 - CarStuff 人車事
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為厚植基層棒球實力，中華汽車今年以宜蘭南澳為主場，於12/20-12/21舉行第二屆「HOME RUN少棒中華盃棒球賽」，比賽集結了「幸福守護計畫」支持的紅葉少棒、豐田少棒、蓬萊少棒、光復少棒、中華汽車棒球隊以及汽車媒體聯盟六支隊伍同場較勁，期望牽起與少棒球員隊間的情誼。中華汽車副總錢經武表示，「幸福守護計畫」自2016年推動至今已捐出17台車協助基層少棒發展及偏鄉課輔運行，17台中就有5台車投入偏鄉少棒，而今年台灣棒球在國際賽事拿下了很好的成績，中華希望能持續投入資源協助球隊解決交通問題，並持續舉辦「中華盃棒球賽」，以「陪伴」陪著少棒選手一同奔向未來。
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致力於實踐 2040 年達成碳中和的知名豪華汽車品牌 VOLVO，今年8月正式加入臺北市立動物園認養計畫，認養園內動物明星－國王企鵝，與臺北市立動物園攜手推廣極圈動物保育，引發各界熱烈迴響，呼籲日常減碳行動、守護國王企鵝棲地。年末將至，VOLVO 與臺北市立動物園將合作計畫進一步擴大，打造企鵝館內及館外周邊成為永續互動展場，即日起至 2025 年 2 月 21 日限時展出，邀請大小朋友利用元旦周末和即將到來的新年假期，造訪臺北市立動物園，和 MILU 一起學習日常永續知識，共同守護國王企鵝家園。
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「在SUZUKI，我們始終相信，一個品牌的價值不僅來自產品，更來自與人心的連結。」—— TAIWAN SUZUKI 董事長長谷川。 TAIWAN SUZUKI 一直以來秉持著回饋社會、永續共好的理念，積極推動企業社會責任，透過具體行動回饋社會。這一次，TAIWAN SUZUKI以「夢想馳援計畫」為題，透過深入了解地方組織木匠的家關懷協會，不僅捐助貨車讓他們的業務可以持續運作，也將其透過影像記錄下來，並於今（20日）在桃園木匠的家關懷協會舉辦紀錄片的首映會，希望真正落地到每一個被社會忽略的角落，去感受、去傾聽、去陪伴。
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在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。
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在第四季即將結束之際，交通部推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成 113 年第四批二車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（24）日正式公布 TNCAP 第五及第六順位受評車型的評等結果，TESLA MODEL Y及 HONDA CR-V 皆獲得五顆星評等。 其中 Honda CR-V 是 TNCAP 上路以來，第一次有前後兩代車型進行評比、同時也是首次車廠因上一代車款表現不佳進而自費測試的舉動。
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數位化的世界趨勢不僅影響3C產品，汽車市場變幻萬千的速度尤其因此也非常迅速，BMW身為全球第一個將數位聯網功能融入汽車的品牌，為對應引以為傲所帶起來的趨勢，始終保持著順應此趨勢最新穎的狀態，品牌最熱銷尤其在台灣銷量佔比達品牌全車系四分之一的3 Series，也因此首次在同一世代中推出二次小改車型。其中的最亮點當屬BMW受到好評、非常好用的AR擴增實境導航功能，現在3 Series也有了！
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根據日本綜合外電報導，Toyota 日前敲定了在中國建設生産純電動汽車(EV)的新工廠的方針，對象則是此前一直堅持不在中國設廠的 Lexus。未來將以獨資的方式於上海市內生産。過去 Toyota 在中國生産一直由與當地企業的合資公司如一汽豐田、廣汽豐田等，目標最快在2027年左右投產。如果獲得批准，它將成為繼 Tesla 之後第二家擁有獨資工廠的外國車廠，更是日本車廠第一家。
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在上週傳出 Honda 與 Nissan 就合併事宜進行討論之後，週一三家公司：Honda、Nissan 分別召開董事會會議，決定就業務整合展開全面討論，緊接著舉辦了三家聯合記者會，目標是在 2025 年 6 月達成最終協議。Mitsubishi Motors 也將考慮參與討論。
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Automobili Lamborghini和義大利警局「Polizia di Stato」正在慶祝自2004年交付Lamborghini Gallardo以來引人注目且無私的合作20週年。從那時起，這種合作夥伴關係使義大利國家員警能夠從一系列高性能跑車中受益，這些車輛被用作巡邏和緊急醫療回應服務的寶貴工具。值得注意的是，這些車輛已在義大利完成了200多次器官運輸任務，在許多情況下為挽救生命做出了貢獻。此外，他們還參加了1,500多場道路安全教育活動，以促進安全駕駛文化。
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還記得 Century SUV 車型發表的時候默默出現在旁邊的 Alphard/Vellfire PHEV 車型嗎？時隔一年多之後在電池供應狀況獲得舒緩之後，Toyota 總算先行於日本市場推出 Alphard PHEV/Vellfire PHEV 車型，將以電動車為導向的寧靜駕駛體驗、低噪音與低震動，以及安裝在地板下的大容量鋰離子電池提高了舒適性，提供超越同級、低重心的穩定駕駛體驗與舒適性。 至於月銷售目標部分，兩車加起來為 8,600 輛/月（Alphard 大約 70%，Vellfire 大約 30%。其中 PHEV月銷售目標：200輛/月），除此之外 Alphard/Vellfire PHEV 也將會導入中國市場來與中國自主 MPV 車型抗衡。
