Mazda此款緊湊型跨界車的獨特插電式混合動力總成，也確定將於今年春季在歐洲市場上市，其配備了由新開發的轉子引擎提供動力的新型發電機，即所謂的「增程型電動車」。藉由轉子引擎低震動、低噪音的特性，對應現在如此嚴格的法規，相信會非常有優勢。

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過去，Mazda曾經在2012年做出僅有100輛，使用轉子引擎發電的電動車：Demio EV，其採用排氣量僅有330 c.c. 的小型轉子引擎當作發電機，並搭配輕量化馬達與鋰電池模組，配合兩種充電模式：採用AC200V-15A一般充電模式，可於8小時充電完畢，若採用50 kW的CHAdeMO專用充電系統，則可於40分鐘內完成80％的充電量。另外還有可隨車攜帶的充電模組，可使用日本標準100V / 1500W電源直接進行充電。但由於當時技術等級還不是很高，續航力僅有200 km，因此當時Mazda並沒有放太多心思在Demio EV改良身上。如今，電動馬達以及電池技術都已今非昔比，續航里程輕鬆都可以達到兩倍以上，所以該是時候大量推出了！