全新Golf GTI Clubsport在埃菲爾地區傳奇賽道的環形大道上亮相，在一群熱情的賽車迷面前亮相。他們是第一個看到最新運動性能增強版車型的人，這輛車具有完全重新設計的前端，現在看起來具有更加強大和獨特的存在感。標配的LED Plus頭燈也進行了改進。該車還首次在前部配備了發光的VW標誌。後部的大型車頂擾流板確保了最大的下壓力。而LED尾燈組也經過了重新設計。

19吋的Queenstown合金輪圈也是全新款式。憑藉其引人注目的五個橢半圓形設計，它們讓人想起為第五代Golf GTI推出的經典Detroit輪圈。作為另一個選項，Golf GTI Clubsport現在可以配置新的19吋Warmenau鍛造輪圈，此圈的重量僅為8公斤，減少了簧下重量，從而優化了性能。

Golf GTI Clubsport的各種功能和系統透過新開發的多功能皮革運動方向盤，以及新的資訊娛樂系統進行協調。使用上非常直觀，能使駕駛員能夠更好地專注於前方的道路。此外，此款頂級GTI車型還配備整合了ChatGPT的新型IDA語音助理。

令人印象深刻的性能

新款Golf GTI Clubsport的內在和外在都令人印象深刻，這份感動來自GTI渦輪增壓引擎(EA888 LK3 evo4)，可提供400 Nm的最大扭力和300 ps的最大馬力，透過電子控制的前差速鎖提供最佳的動力表現。而DCC自適應底盤控制可作為選備提供。

Golf GTI Clubsport的另一個亮點是獨特的特殊駕駛模式。這將使與駕駛動力學相關的系統與紐柏林的特殊賽道特性相匹配。為了補償北環賽道的典型路面起伏，透過DCC自適應底盤控制的特定垂直設置，以及標配的VDM車輛動力學管理系統(Vehicle Dynamics Manager)的改進橫向動力學設置來實現最大性能。

Golf GTI Clubsport從靜止加速到 100 km/h僅需5.6秒，而最高時速被電子限制為250 km/h。然而，這個限制可以透過Race套件解除，將最高時速提高到267 km/h。

以Golf為中心的比賽週末

Golf GTI Clubsport的全球首發標誌著24小時耐力賽的開始，Golf 50週年是Volkswage的焦點：Max Kruse Racing車隊與車手Benny Leuchter、Johan Kristoffersson、Nico Otto和Heiko Hammel參加了這項備受喜愛的賽事，駕駛348 ps的Golf GTI Clubsport 24h賽車出賽。

且，還能夠在24小時經典賽上看到三輛經典的第一代Golf GTI，該經典賽在主賽前夕舉行。這三輛車為1981年的Golf GTI 16S Oettinger、78系列Golf GTI Kamei和帶有「50 years of Golf」標誌的GTI迷彩設計的80系列Golf GT，都由KWL Motorsport車隊駛用。