在智慧駕駛方面，中國市場正以全球最快的速度推進高速和城區的輔助駕駛技術。為了滿足大家對智慧出行的期待，Honda 未來在中國推出的新車型，將會陸續搭載領航輔助駕駛功能。

為了實現這個目標，Honda 與全球領先的智慧駕駛公司 Momenta 展開了深度合作，聯手開發基於端到端大模型的量產型輔助駕駛系統。雙方計劃在中國市場推廣包含高速領航、城區領航、自動停車、記憶停車等多種智慧駕駛功能，打造更安全、更聰明的駕駛體驗。

另外，在提升車內互動方面，Honda 也與 AI 技術領先的 DeepSeek 合作，將他們的大模型語音技術應用到 Honda 燁品牌的車款中。這項技術將帶來更自然、更順暢的語音互動，讓車內空間變得更智能、更舒適。像是東風 Honda S7 和廣汽 Honda P7 這兩款燁品牌的首發車型，未來都會透過 OTA 升級來實現這些功能。

至於電動化方面，Honda 也將加深與寧德時代的合作，聯手開發磷酸鐵鋰電池和 CTB（Cell to Body）電池一體化技術。這項技術不僅能大幅提升純電動車的性能，也會為用戶帶來全新價值。這項合作的成果，預計將率先應用在 Honda 燁品牌的第三款新車上，提供更高效、更有競爭力的純電產品。

在2024年Honda 發布了一個全新的純電動品牌「燁」，這是專為中國消費者打造、由 Honda 中國年輕研發團隊親自設計。而東風 Honda S7 和廣汽 Honda P7 首款作品現在已經正式上市。為了進一步滿足中國用戶越來越多樣化的需求，Honda 又在上海車展上全球首發了燁品牌的第二款新車：「GT」。

作為燁品牌的旗艦車型，GT 不只是強調駕駛樂趣，也注重舒適享受。它的目標就是讓每一次出行都不平凡，真正讓你感受到開車的快感。GT 把 Honda 一直以來的造車功力和運動基因，融合最先進的智能科技，讓駕駛體驗升級到一個新層次。

在設計上，GT 不只講求高性能車身結構，也兼顧質感和豪華感，整體外觀非常有旗艦車的氣場。車內空間則更有巧思：駕駛座設計成以駕駛者為核心的 AI 運動座艙，充滿動感氛圍，讓你一坐上去就有衝勁；而副駕則是專為「最重要的人」打造的放鬆空間，讓乘客能享受一段舒適的移動時光。

不只如此，因為 Honda 和智能駕駛領域的先鋒企業 Momenta 展開了合作，GT 也會搭載他們的量產級輔助駕駛技術。同時，GT 也會接入 DeepSeek 的 AI 大模型，讓整體的智慧駕駛與語音互動體驗更上一層樓，真正做到既能享受駕駛，又能舒適出行。

而在上海車展現場，Honda燁品牌第一彈車型東風Honda S7與廣汽Honda P7所屬的新一代純電動車專屬「本田雲馳智能高效純電架構」以及燁品牌第一彈車型的解剖車都出現在現場，展示在關於安全和品質上「Honda看不見的標準」。