2011年9月，Scirocco R-Cup 17輛賽車51名車手首次征戰馬來西亞獨立千禧杯12小時耐力賽房車組的比賽，中國車手尹海濤與中國香港車手盧文聰（Joseph Lo）、盧文康（Kenny Lo）兄弟搭檔獲得Scirocco R-Cup耐力賽冠軍，他們的成績排在馬來西亞12小時耐力賽房車組的第四位。Scirocco R賽車憑藉良好的動力輸出和穩定的彎道表現，最終以令人嘆服的完賽率結束了首場耐力賽，成為全球第一個完成12小時耐力賽的單一品牌賽。

來自世界各地的8支車隊（24位車手）本場將駕駛Scirocco R-Cup賽車。88號賽車很有冠軍相，由三位義大利人組成：2011年Scirocco R-Cup年度冠軍Stefano Montesi，2010年Scirocco Cup年度冠軍Andrea Reggiani、和擁有豐富卡丁車經驗的Angelo Negro。90號賽車由三位中國車手組成：包金龍、袁波和尹海濤，在去年的耐力賽中，袁波與包金龍就是隊友，兩位賽手今年在Scirocco R-Cup都有不錯的表現；尹海濤不僅是Scirocco R-Cup 12小時耐力賽的衛冕冠軍，還是2011年度最佳中國車手，並將於今年10月代表大眾汽車中國賽車參加德國Scirocco R-Cup。

本週末，大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup將移師馬來西亞雪邦，參加年度的獨立千禧杯12小時耐力賽。

94號賽車迎來兩位德國Scirocco R-Cup的好手和一位馬來西亞女賽手：2012賽季德國Scirocco R-Cup的積分領先者瑞典車手Ola Nilsson、和在德國Scirocco R-Cup的丹麥19歲女車手Michelle Gatting將作為中、德大眾賽車車手交流項目的一部份。首次來到大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup的19歲馬來西亞女車手Natasha Seatter將再次征戰Scirocco R-Cup 12小時耐力賽。

此外參賽的還有89號賽車：中國香港車手陸恭和（William Lok）、美籍華裔車手程飛（David Cheng）和日本車手平中克幸（Katsuyuki Hiranaka）。91號賽車：中國香港車手鄺海峰（Eric Kwong）、鄺海麟（Henry Kwong）和義大利人David Rizzo。另外兩組全部由中國車手組成的是92號賽車：李琦、許鵬、任傑和93號賽車：李學鋒、李超、張一純。95 號賽車由Ryan Ritchie、Krishna Shanmugam和Max Wiser駕駛。

Scirocco R-Cup今年將繼續參加房車組(Touring Production)角逐，根據天氣預報，比賽當地平均氣溫在24℃-32℃之間，有雷陣雨。比賽的起跑順序將由排位賽成績決定，三名車手分別做出的最快單圈成績加在一起為最終排位成績。大眾汽車中國賽車運動總監Dominic Lyncker表示：“團隊合作、輪胎和進站策略是本場比賽的關鍵。我很期待看到我們的車手怎麼完成從競爭對手變成隊友的角色轉換。此外，我對來自德國Scirocco R-Cup的兩位車手、以及中國車手的表現也有很高的期望。馬來西亞的高溫與雪邦多變的天氣對Scirocco R賽車是很大的挑戰，我對Scirocco R-Cup賽車的表現很有信心。”