他對全新的電動GLC進行了五項挑戰測試，調侃了其標誌性的設計、多功能功能和平穩的控。在前幾集中，Ola Källenius已經帶領電動CLA和電動G-Class在奧地利和瑞典令人歎為觀止的風景中穿行，早在新車全球首發之前就為觀眾提供了令人振奮的預覽。
在去年征服了Schöckl崎嶇的地形並展示了CLA的實力之後，Ola Källenius與充滿活力的主持人Sarah Harman再次合作，揭示了有關即將推出的電動GLC的更多誘人細節，該車型將於9月7日在慕尼黑國際車展上亮相。
Mercedes-Benz集團股份公司管理委員會主席Ola Källenius表示，「我們公司歷史上最大的產品發佈計劃繼續進行，推出了全新的GLC。我們不僅推出了一款新車型，還實現了最暢銷車型的電氣化。它將採用大膽的新設計語言、尖端技術、我們的 MB.OS.作業系統和性能令人興奮。全新的GLC將舒適性、動態性、效率和智慧性完美融合，並已準備好在今年的IAA上亮相。」
全新的電動GLC將配備S-Class的AIRMATIC氣壓懸吊
電動GLC在所處市場級距樹立了新標準，在駕駛舒適性方面無可挑剔。得益於 S-Class的革命性氣壓懸吊技術，不平整的表面和振動幾乎被完全吸收，確保了非常平穩的行駛。與S-Class相似的整合式可調節阻尼系統提供了長距離舒適性和令人驚訝的運動敏捷性的理想組合。
敏捷與舒適套件包括AIRMATIC氣壓懸吊與後軸轉向配對，在每個方向上提供高達4.5度的轉向角。無論是在城市街道還是高速公路上，新GLC都能提供出色的穩定性、動態性能和超級敏捷的控性。
它在各個維度上都更大、更舒適
全新GLC是多功能性、寬敞性和舒適性的縮影，使其成為日常冒險的完美伴侶。基於當前GLC深受喜愛的品質，這款純電動力姐妹款車型將事情提升了一個檔次，為前後乘客提供了更多的腿部空間和頭部空間。與內燃動力GLC相比，其軸距加長了8公分，乘客可以享受異常寬敞和舒適的乘坐體驗。對於那些需要充足存儲空間的人，GLC也能處理。行李箱提供570升的大容量，當後排座椅向下摺疊時，它可擴展至令人印象深刻的1,740升。此外，前備箱還提供了額外的128升載物空間，可透過觸控來使用。無論是準備週末度假還是大量購物之旅，新GLC都能滿足所有需求。
在10分鐘內充電累積約260公里的續航里程
新電氣架構的亮點是800伏系統。這項先進的技術優化了效率和性能，與最新一代電池相結合時，可顯著縮短充電時間。只需10分鐘(大約是喝杯咖啡或查看電子郵件所需的時間)，就可以為大約260公里的續航里程充電。GLC 400 4MATIC能進行快速直流充電，功率超過320 kW。根據特定國家/地區均安裝了直流轉換器，並且許使用400伏充電站。
高達2.4噸的牽引能力：重拉輕鬆的方法
採用EQ技術的GLC 400 4MATIC將首先推出，這輛車可拖曳重達2.4噸，使其成為大型大篷車、船用拖車或馬拖車的理想選擇。100公斤的舌重(Tongue weight，即透過前車拖車鉤傳遞到前車輪軸上的重量)允許在合適的載體上運輸電動自行車。借助ESP拖車穩定裝置和拖車縱輔助裝置，GLC提供了特別方便和安全的處理。GLC非常適合週末攜帶您的老爺車或將船隻運送到湖邊，確保旅途順利和安全。
MB.OS作業系統超級大腦
Ola Källenius提供了新款電動GLC的激動人心的預告片，展示了一種受聲望和地位啟發的永恆設計語言。電動GLC透過引入品牌的新面孔作為即將推出的汽車系列中的第一款，開啟了這個標誌性設計的新時代。
在內部，Mercedes-Benz高雅的設計語言繼續創造整體體驗。下一代 MBUX Hyperscreen提供令人印象深刻的空間體驗和數位優雅，其直觀的功能由智慧超級大腦MB.OS提供支援，將軟體智慧與沉浸式數位體驗相結合，為新GLC直觀且具有標誌性的操作環境。
