為提升國內車輛安全性並降低交通事故傷亡率，交通部積極推動「臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)」秉持「以人為本、安全至上」的施政理念，建立符合國際NCAP標準的TNCAP制度，讓臺灣成為全球第13個NCAP組織，並於111年10月27日辦理首撞見證活動後，自112年第一季起公布首批2車型評等結果後，迄今共已舉辦11場次記者會完成公布21個車型的星級評等結果，並將車輛相關安全資訊公開於TNCAP網站平台(https://www.tncap.org.tw)，成功接軌國際新車安全評等制度。
為了向外界傳達台灣車輛產業的自主研發能力，財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC）於今日召集媒體舉辦了「2025研測之旅」，多項首次曝光的自主研發與跨域整合成果包含台灣廠商研發的自動駕駛與智慧座艙技術等，以及全台首度公開亮相的Level 3自駕電巴，智慧座艙監控、AI伺服器振動噪音分析、電子後視鏡等多項符合國際法規檢測技術與能量。
由於汽車產業已經進入百年一期的大變革，隨著車輛電子及AI技術的蓬勃發展，智慧車輛的功能將持續升級，因此台灣科技與汽車產業跨領域的整合尤其重要，在經濟部產業技術司科技專案的支持下展示了多項自主先進技術。
隨著全球智慧車輛技術發展，車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下，垂直整合國內車電供應鏈與電動巴士製造商，於國產電巴成功搭載符合Level 3國際標準UN R157的自駕系統，並憑此成果獲得2025年愛迪生發明獎殊榮，不僅展現台灣在智慧車輛領域的技術實力，更為國內車電產業鏈拓展國際市場、搶攻全球智慧交通商機奠定堅實基礎。
在經濟部標準檢驗局指導下，財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）於4月23日至26日假「2025年台北國際汽機車零配件展」，辦理首場「節能輪胎能效及安全推廣活動」，宣導節能輪胎強制性檢驗規定，及選購與使用相關資訊。
在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。
經濟部標準檢驗局專案建構之全國首座國際級「節能輪胎能效試驗室」，在今(13)日於財團法人車輛研究測試中心正式啟用！總統府沈榮津資政、經濟部連錦漳常務次長等出席致賀，期許透過此試驗室的成立以及輪胎管理制度的精進，作為國內產業研發後盾，協助提升產品之國際競爭力，同時兼具安全舒適及節能環保，為地球永續發展盡一份心力。
在交通部指導下，財團法人車輛安全審驗中心（後稱VSCC）主辦、財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）於今日（7/16）舉辦「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」，現場除了邀請產官學研等各界人士前往與會以外，同時再度請來 Euro NCAP秘書長 Michiel van Ratingen 來演講 Vision 2030、商用車安全與主動安全相關議題。
同時在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 8 款國產與進口車型都將進行測試。
財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）4月2日與台灣科技大學共同舉辦「防鎖死煞車系統（ABS）校園推廣活動」。活動中，學生們透過機車防禦駕駛觀念宣導及實際機車搭配電腦軟體的「ABS虛實整合平台」，親身體驗機車在煞車情境下的點放手感，與了解機車急煞車時ABS所扮演的安全角色。活動現場氣氛熱烈，學生們熱情參與，不僅深刻感受到ABS系統的優勢，還學習到關於機車防禦駕駛的寶貴知識與安全駕駛的重要性。
