和泰汽車於2025年2月6日隆重發表全新ALPHARD PHEV車型。ALPHARD PHEV不僅以先進的插電式油電混合系統進一步提升節能表現，實現減碳與環境永續的理念，更為金字塔頂端顧客帶來難以匹敵的靜謐性與乘坐舒適感，重新詮釋高端移動的極致體驗。

還記得 Century SUV 車型發表的時候默默出現在旁邊的 Alphard/Vellfire PHEV 車型嗎？時隔一年多之後在電池供應狀況獲得舒緩之後，Toyota 總算先行於日本市場推出 Alphard PHEV/Vellfire PHEV 車型，將以電動車為導向的寧靜駕駛體驗、低噪音與低震動，以及安裝在地板下的大容量鋰離子電池提高了舒適性，提供超越同級、低重心的穩定駕駛體驗與舒適性。

至於月銷售目標部分，兩車加起來為 8,600 輛/月（Alphard 大約 70%，Vellfire 大約 30%。其中 PHEV月銷售目標：200輛/月），除此之外 Alphard/Vellfire PHEV 也將會導入中國市場來與中國自主 MPV 車型抗衡。

屬於 Toyota 旗下子公司的 Toyota Auto Body 豐田車體(位於愛知縣刈谷市)，近日新上任的社長 松尾勝博接受了日經新聞的採訪。由於豐田車體一向負責 Alphard/Vellfire、Noah/Voxy 等中型以上 MPV 的研發至生產開發工作，因此近日被問及在中國市場相當火熱的「新能源」MPV 話題時，表示豐田車體已經準備好導入純電版本Alphard/Vellfire的開發生產動作。

距今上市已經 20 多年的 Alphard，應該是 Toyota 旗下少數「轉型」成不同型態的車型：從訴求空間寬敞的家用 MPV 到如今的豪華保母車，甚至還超越了「祖師爺」Nissan Elgrand，稱霸了整個 MPV、甚至是豪華司機車的市場。

不得不說，Alphard 顛覆了過往「司機用車僅能使用轎車」的舊價值觀，寬敞的車內空間能夠舒適地工作，也能在往返會議之間放鬆一下；方正的外觀塑造出一定的氣勢、開出去絕對不會被比下去，無怪乎 Alphard 能擄獲不同產業別的芳心。那麼在前三代就達到巔峰的 Alphard，在第四代還能有什麼「花樣」繼續稱霸、甚至再度改寫豪華車準則呢？

　　TOYOTA ALPHARD導入台灣後，以霸氣外觀、豪華內裝及極致安全防護系統，屢屢獲得消費者的青睞，創造絕佳的銷售成績。為持續創造舒適便利的用車體驗，TOYOTA原廠特別針對2015~ 2023年3月間出廠ALPHARD車款，提供快速電動滑門之升級服務，升級後滑門開門與關門速度可加快約20%，減少等待開/關門的時間，有效對應特殊情境的使用需求(如：提重物時、抱小孩時、天候不佳時、乘客上/下車後想讓車輛盡速駛離時)。

   TOYOTA原廠為表示對台灣車主的重視，本次台灣的快速電動滑門升級服務將與日本同日上市，讓台灣車主享受台日同步的用車升級體驗。

在日本線上首發兩個小時之後，Toyota 總代理和泰汽車也旋即舉辦 Alphard 第四代全球首發記者會。Alphard 誕生於 2002 年 MPV 熱潮期間，是面向豪華客戶的「Toyota 最好的小型貨車」。2008年，Alphard進化為第二代，同時也導入全新支線車款 Vellfire 來滿足客戶追求更多個性的需求。2015年第3代採用後雙A臂懸架，提升乘坐品質，同時導入最高等級“Executive Lounge”，從 MPV 進化為“大空間豪華轎車”，瞬間熱銷亞洲與日本。

此回全新大改款集結新世代霸氣外觀、極致奢華的內裝配備，搭配全新2.5L Hybrid動力系統，為金字塔尖端客群重新定義更尊榮且舒適的移動體驗，售價部分則為單一規格 315 萬。

在歷經一年多的延遲之後，Toyota 正式在今日發表 Alphard/Vellfire 第四代大改款車型，而且這次比較特別的是為日本、台灣與中國三地同一天發表，這是 Toyota 品牌首次的作為，Alphard和Vellfire 提供汽油與 HEV 二種版本，日後還會追加 PHEV 車款。

由於台灣市場也在今日正式發表 Alphard 版本，因此這篇將著重於 Vellfire 兄弟車款。

大家期待已久的 TOYOTA Alphard/Vellfire 大改款上市時程，雖然來自日本的消息從原先六月初延後到六月下旬，不過今天台灣這邊有著令人意外的進展，那就是和泰汽車於近日發佈了媒體發表會通知，確認全新大改款 ALPHARD 將會在 6/21 與日本同步發表的動作，等於是全球首發！

不過原先外界以為 LEXUS LM 會跟隨中國市場之後在台亮相，但看起來因為台灣市場對於 ALPHARD 的支持程度，讓母廠決定與日本同步亮相，這種「世界初」就跟當初的 GRANVIA 一樣！