近幾年 Volkswagen 電動化腳步走的「舉步維艱」，即使在「柴油門」事件後 Volkswagen 率先轉向研發電動車，但受到中國電動車崛起影響，加上近二年歐盟政府補助退場與政經環境險峻之下，市場表現一直不如預期。不過在所有 ID.家族當中，唯有一款車型能夠抵禦如此衝擊，那就是 ID.Buzz。
為什麼我會這麼說呢？因為 ID.Buzz 是繼 New Beetle 之後另外一款「賣情感」的作品，而且讓世人等待了 23 年才問世，自然而然就與那些走科技路線的電動車不同。當然如果是 Volkswagen 車迷的話，我相信更多人會稱呼他「New Microbus」或是「嬉皮電動車」，只是新款 ID. Buzz 是否能在多年之後，為新世代帶來類似效果？
在上個月先行展開預售的 Volkswagen ID.Buzz 7人座電旅，在今日選擇在松菸文創正式發表，並找來知名的好萊塢傳奇演員、曾經參與演出多部膾炙人口包含「飛越杜鵑窩」、「阿達一族」、「回到未來三部曲」等經典影視作品的 Christopher Lloyd 來台擔任 ID. Buzz 品牌大使，並推出年度暖心影片，引領大家一起回到 ” 7人電旅未來式” ，讓全新 ID. Buzz Pro S 乘載您和所愛的人共同攜手開展精彩旅程，譜寫美好時光方程式。
車型方面，ID.Buzz 僅有導入單一 Pro S 車型，單色車款為NT$ 239.8萬元，限量雙色車款為NT$ 248.6萬元（雙色塗裝之建議選配價為15.8萬，上市期間至12月底早享價8.8萬），11月1日起於台灣福斯商旅旗下全台8間專屬展示中心隆重登場亮相，全面啟動 7 人電旅未來式！
在去年中旬發表的 ID.BUZZ 長軸版，是針對北美市場所推出的車款。具體來說 ID Buzz 長軸對比標準車型軸距加長了250mm，而最大亮點就是第三排座椅，整個設計更為貼近老祖宗 T1。除了 ID.BUZZ 長軸以外，未來也計畫推出ID.Buzz GTX版以及 California 露營版等車款。
台灣市場在去年底率先從新加坡借展右駕短軸車型之後，醞釀了半年以上終於在台開啟預售。 ID. Buzz Pro S 長軸7人座版正式在全台8間專屬展示中心展開預售，單色車款預售價NT$ 239.8萬元，限量雙色車款為NT$ 248.6萬元 （雙色塗裝之建議選配價為15.8萬，上市期間早享價8.8萬） 。
為歡慶福斯商旅75周年，台灣福斯商旅盛大舉辦的「VW VanLife 嘉年華」於今日起(11/10)盛大登場；現場也同步展出 Volkswagen 第一台純電休旅ID. Buzz，與歷代經典車款（T1、T2、T3、T4、T5、T6）齊聚台北101水舞廣場，同時邀請德國原廠福斯商旅團隊共同宣示品牌即將邁入EVanLife時代；此外福斯商旅的 My eVanLife APP於即日起正式開啟”預約純電未來”，將可優先取得風靡全球的ID. Buzz最新資訊，並享有未來專人服務優先賞車的權利；「VW VanLife 嘉年華」現場更準備一系列精彩活動要與車迷朋友一同共享VanLife美好時光。
隨著 ID.Buzz 的亮相，未來包括 ID.Buzz 長軸、Transpoter 新世代純電版本也將會大舉導入台灣市場，最快自 2024 年下半年開始 Volkswagen 福斯商旅將會進入純電產品線世代！
完美體現#VanLife精神的福斯商旅，自創立至今已超過75年的光榮歲月，不僅持續在車壇歷史締造經典傳奇，也在世界各地陪伴無數人難忘的生活點滴。為慶祝福斯商旅75周年，台灣福斯商旅將於11月10日（五）上午11：00至11月12日（日）晚上22:00止，在台北101水舞廣場盛大舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動，現場將同步展出風靡全球的ID. Buzz，與歷代經典車款齊聚狂歡，共同為75週年慶典再創VanLife風潮！敬邀所有喜愛福斯商旅的車迷朋友們一同共襄盛舉。
1972年，Volkswagen推出了一款T2 Bulli原型車，其後部裝有電動馬達。而隨著新款Volkswagen ID.Buzz的到來，讓這50年前的夢想成真。
還記得 Volkswagen 的 Microbus 嗎？事實上 Volkswagen 一直想要藉由復興大受好評的 T2 車系（1950-1975），在歷經 21 年、4款概念車、7位主席和超過 200 億英鎊的柴油排放醜聞事件之後，在今天 Volkswagen 終於實現了其標誌性 T2 Bus 的複興計劃！
全新的 ID Buzz 是以 2017 年底特律車展上推出的概念車為基礎，在歷經 5 年的修改之後終於推出量產版本，這款新車將在德國漢諾威與 T7 Multivan在同一家工廠生產，全電動 ID 系列的最新成員將於 5 月在歐洲以乘用車和商用車的名義上市銷售-後者被稱為ID Buzz Cargo，預計 10 月開始交車！同時也將登陸美國和加拿大市場。
Volkswagen集團在踏入2021年後，便調整了以往在電氣化策略的方向與速度，以2025+為名，將計畫施行的更為激進，除了本站為各位帶來的各式計畫，本次要傳遞的訊息，則是福斯商旅的部分。
