1972年，BMW成立M division此性能部門，就此成為BMW最高性能殿堂的總舵手，由於2012年正巧適逢此部分成立40周年，於去年宣布特別打造M3 Coupe Competition Edition以資慶生，共計450輛的稀有數量中，除了於去年底宣布北美將會獲得40輛的配額外，日前BMW Asia也宣布了好消息，新加坡市場也會分得8輛配額。

比造前世代M3 CSL的輕量思維，BMW M GmbH於2009年11月以E92 M3車型為基礎，打造出了輕量化的M3 Coupe車型—M3 GTS；雖然原先台灣並無引進計畫，但在台灣買家強力要求下，總代理汎德汽車終於選擇在2012年之初，曝光了此全台唯一的M3 GTS車型，報價新台幣1,018萬元的身價，也讓即將進入產品周期末期的此世代M3車型，有了精彩的好戲壓軸。

不斷創造銷售新高的BMW品牌，以2011年上半年度全球689,861輛的銷售數字、較去年同期成長17.8%的亮眼表現，奠定BMW於豪華車市的領導地位；加上國際引擎大獎及多項國際安全評鑑的殊榮，證明BMW不僅品質超群，更是消費者心中的唯一首選。

近年來提升內燃機運作效能的進化過程中，「渦輪增壓」系統的運用，佔了重要的一席之地，透過渦輪增壓顆計的改良、燃油供給模式的搭配，渦輪引擎除了充分保有過往高效動力的優點外，更大幅改善了其耗油的舊有印象，成為了兼具高輸出與高效能的首選，而到底此波「渦輪潮」中還會有何等的精彩進化？下世代的BMW M3，似乎還要有新突破！

1986年以「最強悍之3-Series」之名問世BMW M3，除了車系性能王牌的身分外，更背負著參賽事的重要責任，問世後於賽道與量產面的成功，使其經過20餘年演進後，M3不僅成為BMW M GmbH旗下之得意之作，並已是車壇中兼具樂趣與實用的最佳代名詞。當時所開創此歷史的初代目E30 M3車型，至今依舊是諸多M3迷心目中的至上瑰寶，這些車迷們已超乎常人的熱情、超乎新車等級的照顧，讓此傳奇得以美麗流傳，此次Carstuff所見證的E30 M3聚會，共計八輛的絕美E30 M3，以打破時光法則的姿態，褪去歲月於其身上留下的痕跡，要讓1986年的光彩，再次完整併發！

上周，相信是許多BMW迷相當興奮的時刻，睽違DTM賽事18年的BMW車廠，透過全新M3 DTM Concept Car原型概念車的發表，宣告了將重返此激烈的戰場，而在首波消息曝光後，BMW也再度公佈了發表會的現場直擊影片，從影片上所呈現的，可窺知BMW對此重返DTM賽場的重視，而未來的戰績如何，相信也是令車迷朋友所關切的。

睽違18年，在全球各級距房車賽戰功彪炳的BMW，於日前決定重返DTM賽事，同時也推出了M3 DTM Concept Car原型概念車，準備向另現役兩家參賽車廠Audi與Mercedes-Benz下戰帖！

從兩輪到四輪，從休旅到跑車，造車領域橫跨機車與汽車的BMW，對於駕馭樂趣的堅持與傳遞，卻從未因交通工具的身型有所改變，當你握上那龍頭把手或方向盤時，專屬的藍白熱血基因，絕對會一五一十的全數傳遞，各據一方的E92 M3 Coupe與S 1000 RR，將清楚說明。