Ferrari 12Cilindri、12Cilindri Spider和F80榮獲2025年紅點最佳設計獎

Ferrari榮獲德國紅點獎(Red Dot Award)協會頒發的最高設計獎。F80、Ferrari 12Cilindri和Ferrari 12Cilindri Spider均獲得了產品設計類別的紅點獎:最佳之最(Best of the Best)。

紅點設計大獎是一項領先的工業設計獎項,旨在表彰行業的創新和卓越表現。而今年是慶祝其71週年聖年,頒獎典禮將於2025年7月8日在德國埃森(Essen)舉行。

然而,在過去的11年裡,Ferrari贏得了32項紅點獎:自1955年該獎項設立以來,沒有其他汽車製造商取得過如此的成績。自2015年以來,評審團已向Ferrari頒發了不少於13次Best of the Best紅點最高獎項。

該獎項凸顯了由Flavio Manzoni領導的Ferrari造型中心所做的卓越工作,該中心專注於創造創新汽車,延續Ferrari的傳統,並代表形式與功能之間的理想平衡。

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12Cilindri

Ferrari 12Cilindri和Ferrari 12Cilindri Spider的靈感來自1950年代和 1960年代的Ferrari Grand Tourer,充分體現了V12前置引擎雙座Ferrari的使命,融合了優雅、多功能性和性能。它們代表了這一血統的最新發展,傳承了獨特的傳統,並將其提升到性能、舒適度和設計的新標準。

其形狀表達了運動、優雅和清醒:簡單而和諧的線條融合了創新,例如:確保無與倫比的性能的集成主動空氣動力學、增強引擎室的前鉸鏈翻蓋式引擎罩,以及經典的設計線索,例如:典型的一對排氣管。以Ferrari 12Cilindri Spider為例,備受讚譽的可伸縮硬頂(RHT)使能夠即使在高達時速45公里行駛時,也能在短短14秒內切換到露天設置。

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F80

F80是馬拉內羅的第六款馬王終極超跑。碳纖維底盤內含一個混合動力裝置,可提供1200 cv的綜效最大馬力,其中900 cv來自源自499P賽車的V6引擎,該引擎在2023年和2024年連續兩次獲得利曼24小時耐力賽的勝利。

此3.0升V6引擎(代號為F163CF)將馬力輸出比提高到300 cv/l。其餘300 cv由帶有電動前軸(e-4WD)和後電動馬達(MGU-K)的800 V混合動力系統產生。F1的技術轉移了e-turbos電子渦輪(MGU-H),它利用渦輪機旋轉產生的多餘動能來產生動力並消除渦輪遲滯。該車專為實現最佳性能而設計,在時速250公里時可產生1050 kg的下壓力。後部是一個主動尾翼,可連續調節高度和翼角。主動懸吊的上臂採用金屬3D列印技術製成,極大地改善了控性,尤其是在賽道上。

Boost Optimizer可記錄賽道,並在需要減少單圈時間的區域提供額外的動力提升。「1+」駕駛艙是不對稱的:它的單座效應旨在提高駕駛員的舒適度,儘管F80仍然是兩人駕駛的。F80限量799輛,將生產到2027年,即慶祝Ferrari創立80週年。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。