Corolla Cup統規賽自開辦以來，憑藉統一車輛規格與公平競技精神，賽事車輛採用Corolla Altis GR SPORT為基礎打造，讓每位參賽者都能在相同條件下展現純粹駕馭實力。12位來自不同背景的選手自開賽以來，在賽道上演驚險攻防與絕地反擊。年度積分暫時排名為：周翼騰、程志熙、林永程、廖培鈞、謝坤廷、江世傑、楊博崴、陳柏邑、王翊帆、邱鋭、黃嘉雯、李政和。最終站三回合將決定誰能登上年度總冠軍寶座，選手將持續追分不放棄任何翻盤機會，榮耀與夢想就在此一役！
日本頂尖車隊ROOKIE Racing車手9/28(日)登場，賽道火力全面引爆
今年和泰汽車與日本頂尖車隊ROOKIE Racing展開緊密合作，從3月GR Garage林口開幕暨ROOKIE Racing海外首間據點簽約儀式、6月紐柏林24小時耐久賽直播應援派對，皆能看見雙方攜手透過賽道鍛鍊人與車，傳達「Making Ever-better Cars」的理念。為延續這份熱情，本次賽事特別邀請日本知名賽車隊 ROOKIE Racing 五位頂尖車手—豐田大輔、石浦宏明、大嶋和也、松井孝允、平川真子—親臨台灣，於 9/28（日）帶來前所未有的精彩演出。除了動態演出之外，更將舉辦Pit Walk與簽名會，粉絲能夠近距離與車手互動，留下珍貴的回憶。
更令人振奮的是，ROOKIE Racing特地將兩台征戰國際舞台的賽車運送來台—紐柏林 TG-RR #109 GR Yaris與GR Yaris Rally2，並規劃多項精彩演出，近距離呈現世界級賽車的震撼。此外，特別安排「統規賽加碼賽事Bonus Race」，由統規賽車手與ROOKIE Racing車手同場進行友誼賽，跨國車手較勁點燃賽事高潮，成為最終站不容錯過的亮點之一。
活動再升級，人氣卡司強勢應援，改裝盛宴×互動體驗×美食市集一次滿足
最終站除了緊張刺激的賽道對決，還結合高規格的音樂舞台，現場將邀請全能唱跳歌手鼓鼓 呂思緯、實力創作歌手蕭秉治，以及充滿活力的LuxyGirls美式啦啦隊共同應援。
- 9/27（六）：蕭秉治、LuxyGirls
9/28（日）：鼓鼓 呂思緯、LuxyGirls
GR Garage品牌館也將現身會場，展示改裝部品及販售多款GR與ROOKIE Racing精品，還有最引人注目的TOYOTA改裝車展，現場將匯聚各式獨具風格的GR性能車系改裝作品，觀眾將能近距離欣賞，感受改裝文化的多元魅力。
活動內容全面升級，不僅是賽車迷的朝聖盛事，亦適合全家大小一同參與，包含小模型車展售與四驅車組裝體驗、豐富多樣的美食餐車，創造令人難忘的週末派對。
全票種正式開賣！全台7-11與ibon網站同步販售
年度最終站的觀眾席門票已於今日（9月1日）全面開放，全票種正式販售，數量有限，售完為止。沒搶到早鳥票的車迷朋友，務必把握這次入手機會，現場感受賽道震撼與熱血氛圍！
全票種販售期間為 9月1日中午12:00至9月26日晚上23:59，票種與價格如下：
- 9/27（六）單日票：600元（含一張百元餐券*1），限量3000張
- 9/28（日）單日票：900元（含一張百元餐券*1），限量3000張
- 雙日票：1,400元（含兩張百元餐券*1），限量2000張
購票方式簡單便捷，民眾可至全台7-11門市ibon機台或上ibon網站（https://ibontw.com/2025tgrcorollacup） 直接購買。入場觀眾除可近距離觀賞年度總冠軍決戰與國際ROOKIE Racing車手表演外，還能參加體驗豐富的周邊活動，錯過絕對可惜！
以賽車點燃台灣的熱情，實踐TOYOTA GAZOO Racing品牌信念與初衷
TOYOTA GAZOO Racing 的品牌信念—「道路鍛鍊人與車」，深信賽道是研發車輛與鍛鍊技術的最佳場域，這份理念被注入每一輛 GR 車型，並在台灣透過 Corolla Cup 2025統規賽，將熱情傳遞給所有支持者。
今年最終站將以國際規格的賽事內容、豐富的活動體驗，以及熱血音樂舞台，為觀眾帶來前所未有的賽道週末，誠摯邀請大家共同見證年度冠軍的誕生。
更多 Corolla Cup 賽事資訊與 TOYOTA GR 品牌消息，請持續關注 TOYOTA GAZOO Racing 台灣官方網站與社群平台。
*1：票券內含餐券，限於統規賽最終站9/27、9/28活動現場指定餐飲攤位使用，不得折換現金、找零或轉售，逾期或遺失恕不補發，詳情依主辦單位公告為準。
【TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽 最終站】
活動時間｜2025.09.27 (六) ~ 2025.09.28 (日)
活動地點｜台中麗寶國際賽車場(台中市后里區月眉東路一段185號)
活動購票｜全台7-11與 ibon 網站同步開賣
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【ROOKIE Racing 介紹】參考資料
ROOKIE Racing 車隊概要
◼ 車隊Owner：豐田章男
◼ 車隊General Manager：豐田大輔
◼ 車隊名稱由來：取自豐田家愛犬「Rookie」之名
◼ 成立時間：2020年4月
◼ 車隊Garage據點：日本靜岡縣駿東郡小山町
◼ 成員人數：50名（不含監督與車手）
什麼是ROOKIE Racing？
ROOKIE Racing 是一支由MORIZO（豐田章男會長）自行出資成立的私人車隊。 2018 年起參加 Super Taikyu超級耐久賽，並於 2020 年進軍日本頂級賽事——SUPER GT（GT500 組別）與 Super Formula（超級方程式）。隔年，車隊開始以自營方式參與比賽，包含車輛維修與管理。此外，ROOKIE Racing 也積極投入日本地方賽事推廣，參與Rally Challenge（拉力挑戰賽）等活動，致力於透過多元化的賽事參與，推動賽車運動的發展與普及。
VISION 願景
◼ 以賽車運動為核心，打造更優秀的汽車
◼ 建立一支能夠在全世界賽道上具有競爭力的頂尖車隊
MISSION 使命
◼ 讓賽車產業再度充滿魅力與活力
- 打造互惠共贏的生態系統（包含贊助商、車隊、粉絲、車廠與賽事組織）
- 建立完整的人才培育機制，從基礎賽事到頂級賽事，培養具備世界級競爭力的專業車手與技術團隊
ROOKIE Racing 車手 – 豐田大輔
ROOKIE Racing經歷
◼ ROOKIE Racing 車隊General Manager
◼ 28號賽車的車手（Gentleman Driver）
職業生涯起點
豐田大輔車手為豐田汽車「Master Driver」候補之一，他一邊從事未來自動駕駛系統的開發工作，一邊透過賽車活動，持續在極限狀態下累積駕駛經驗。目前仍持續參與各項賽事，包括紐柏林24小時耐久賽，將所學運用於開發更完善的自動駕駛系統。
在 Woven by TOYOTA 的活動
豐田大輔車手同時擔任 Woven by Toyota 的資深副總裁，他是 Toyota Research Institute - Advanced Development (TRI-AD) 的創始成員之一，該組織後來經歷 Woven Planet，發展成現在的 Woven by Toyota。他致力於利用資訊共享工具，打造一個能讓員工保持專注、最大化生產力與效率的創新環境。目前他負責統籌 Woven City 計畫，努力實現一個「充滿幸福的城市」，這是一個以移動出行為核心的測試基地，在這裡，透過與社會共同創造產品和服務，以解決日常生活中的挑戰。
※ Woven by TOYOTA 網站: https://woven.toyota/en
賽事紀錄
◼ 2018年開始參與賽車活動，首次於Super Taikyu（超級耐久賽）登場，最佳名次為第3名
◼ 2019年持續參加Super Taikyu
◼ 2020年 Super Taikyu ST-1 組別 年度總冠軍
目前仍持續參與賽事活動，包括紐柏林 24 小時耐久賽
ROOKIE Racing 車手 – 石浦宏明
職業生涯起點
石浦宏明車手於2006年正式進入全日本F3錦標賽與SUPER GT，展開賽車生涯。隨後在2007年與大嶋和也車手共同奪得SUPER GT（GT300組別）年度總冠軍，展現卓越的競速實力。在此之後，石浦宏明車手持續在賽車界創造輝煌紀錄，並於2015年與2017年兩度奪得Super Formula（超級方程式）錦標賽年度總冠軍，奠定了堅實的賽車事業基礎，成為日本頂尖的方程式賽車手之一。
錦標賽冠軍紀錄
◼ 2007年 SUPER GT（GT300組別）年度冠軍
◼ 2015年 Super Formula 年度冠軍
◼ 2017年 Super Formula 年度冠軍
賽事數據
◼ 出賽場次：134場
◼ 奪冠次數：8次
◼ 桿位次數：12次
ROOKIE Racing 車手 – 大嶋和也
職業生涯起點
大嶋和也車手於2006年正式進入全日本F3錦標賽與SUPER GT，展開賽車生涯。隨後，他在2007年SUPER GT的GT300組別奪得年度總冠軍，同年亦在全日本F3錦標賽獲得冠軍，展現出色的新人表現，締造輝煌的賽車生涯起點。此外，大嶋和也車手在2019年再次奪得SUPER GT（GT500組別）年度總冠軍，成為極具影響力的賽車手，賽事表現備受矚目。
錦標賽冠軍紀錄
◼ 2007年 全日本F3錦標賽 冠軍
◼ 2007年 SUPER GT（GT300組別）年度冠軍
◼ 2019年 SUPER GT（GT500組別）年度冠軍
賽事數據
◼ 出賽場次：58場（Super Formula）、142場（SUPER GT）
◼ 桿位次數：10次（SUPER GT）
ROOKIE Racing 車手 – 松井孝允
職業生涯起點
松井孝允自卡丁車起步，2006年便在岡山FJ1600系列賽首次登場，並以4場勝利奪下年度總冠軍。翌年進入日本方程式挑戰賽（FCJ），展現出色天賦，並於2010年取得年度亞軍佳績。
在房車賽領域，松井選手於2009年首次挑戰Super Taikyu耐久賽即奪下分站勝利，並成功問鼎年度冠軍。2014年起，他持續駕駛TOYOTA 86參賽，並在2016年SUPER GT GT300組別中拿下兩場分站勝利，最終登頂年度總冠軍，實力備受肯定。
不僅如此，他自2016年起多次出戰紐柏林24小時耐力賽，並於2018年勇奪組別冠軍。2022年，他駕駛由「Team Tsuchiya」自主開發的GT300規格GR Supra，與新秀--野中誠太攜手出戰SUPER GT GT300組別，再次展現其豐富的經驗與頂尖的實力。
＊參考資料： https://toyotagazooracing.com/jp/motorsports/driver/2022/takamitsu-matsui/
錦標賽冠軍紀錄
◼ 2009年 Super Taikyu ST-4 組別 年度總冠軍
◼ 2016年 SUPER GT（GT300組別）年度冠軍
◼ 2017年 Super Taikyu ST-4 組別 年度總冠軍
◼ 2018 年 紐柏林 24 小時耐久賽 SP-Pro 組冠軍
◼ 2018年 Super Taikyu ST-4 組別 年度總冠軍
◼ 2019 年 紐柏林 24 小時耐久賽 SP-Pro 組冠軍
ROOKIE Racing 車手 – 平川真子
職業生涯起點
平川真子自18歲起展開卡丁車比賽生涯，2018年於 KYOJO CUP 完成四輪賽車初登場，正式踏入職業賽道。2022年起更積極挑戰全日本拉力錦標賽，累積寶貴經驗，目前正迎來賽車生涯的第七年。
在2024年KYOJO CUP賽季中，平川真子選手展現穩定且高水準的表現，始終保持在前五名的競爭行列；同年於第3戰久萬高原拉力賽，更以 JN-5組別第4名的成績完賽，展現了不斷精進的實力與成長曲線。
值得一提的是，她同時也是 TOYOTA WEC世界耐力錦標賽常規車手平川亮的妹妹。作為新世代女車手的代表，平川真子選手在各項挑戰中持續累積實力，未來備受期待。
