車型比拼 - CarStuff 人車事
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隨著車汽車市場的激烈競爭，各品牌所使用的科技也是日異月新，除了在電子安全系統上逐漸進入了自動駕駛的時代之外，在動力科技上也逐漸的將新世代小排量渦輪增壓引擎納入使用，不僅擁有更為優異油耗以及更有效率輸出，透過更輕的重量讓車輛在操控樂趣上也有所提升，對於車廠而言，製造小排量引擎的成本也會隨之降低，進而讓車輛的價格在市場上更具競爭力。
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今天CarStuff編輯部有機會可以一次試到兩種不同動力規格的A-Class，分別為A180以及A250 ，而在A250車型當中又恰巧有著自排版以及手排版兩種變速系統，可以同時比較到兩款不同的動力配置以及同樣動力不同變速系統所帶來的差異，盡管A-Class都有著為人稱道的操控樂趣，但仔細比較起來，這三部A-Class仍然各自有著足以讓人在三部抉擇中猶豫的特別之處。
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A系列銷售成功是有目共睹的，不談論涉及見仁見智問題的造型喜好，以一句話來形容為何能夠那麼受歡迎，那就是「雖然是小車，卻能夠營造出與C系列相同的舒適度及高速行駛的穩定性」。這是筆者首次試駕A180、A250的第一印象。
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Mercedes Benz看門人A Class車系選擇眾多，在車系小改款後配備表現更為亮眼，但要如何選擇才能聰明入主卻是個難題，本報導直接簡化繁複的選配表，提供最聰明的購車選擇！
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現代人都說，面對挑戰就必須轉型，「轉型」一詞在各個領域發酵。像是社會要求轉型正義、政黨政治轉型為公民政治、企業與農業也在競爭下力求轉型，就連以往的日式燒烤店也轉型為韓風燒烤才算有新特色。而在台灣有著穩定需求的商用車市場，在近年來也逐漸從純商用車，轉型到帶點休旅車特質的多用途車型，其中具代表性的Zinger及Innova都有著穩定的市佔率，而最新改款發表的中華Zinger，更是以「雙贏」的可商用可休閒定位再度跨界，企圖以新世代商旅車為訴求搶占市場。透過Innova與Zinger雙車的試駕評比，就能明白商旅車的轉型，似乎也蠻符合現代經商家庭在生活上的改變。
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一直以來歐系雙B的戰爭就沒有停止過的一天，時至今日，隨著BMW 3系列小改款的上市，新一代成員皆已準備就緒，準備再次掀起一場屬於雙B的中型豪華房車之戰，首先我們主要用購車預算為前提下去做分組，分別為柴油動力組318d vs C200 BlueTEC，2.0增壓組320i M Sport vs C200 Avantgarde、330i M Sport vs C250 AMG Line總共三組。
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高潮迭起，應該可說是此次集評一口氣從配備、空間、動態到售後維修等面向分析後的心得，一下子Lancer Sportback於空間領先、一下子Mazda3於加速表現獲勝、一下子Focus又以運動性受到青睞，Golf又忽然以全盤質感取得領先，每款車都有自己的強項，壓倒性的勝利，的確無法於此次評比中出現。
