專題報導 - CarStuff 人車事
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相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。
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Porsche今年慶祝建廠70週年關於賽車的重頭戲，就是由Porsche北美分部(PCNA)在美國加州Laguna Seca賽道舉行，為期四天的Rennsport Reunion的活動了！去到那裏彷彿就是回到過去，所有Porsche歷史上在賽道奔馳奪冠的名駒無一缺席，是Porsche賽車迷們的麥加聖地，而此盛會已成為全世界最大的Porsche官方車聚活動，並且已經是第三次在加州舉辦。
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BMW全新世代駕駛艙經過徹底的重新設計和現代化改造，也成為新款X5、8 Series、Z4以及即將在十月巴黎車展亮相的3 Series…等新產品亮點之一。
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裕隆集團今天（9/27）召開第二屆台灣汽車科技創新發展高峰會，以華創車電提供台灣自主整車開放平台（也就是目前的 S3 車型），與科技大廠宏碁公司聯手打造國人第一台自主智駕電動概念車；同時本屆高峰會展演五大主題：第一部台灣智駕電動概念車、AR擴增實境影像安全科技、汽車新物種、新世代引擎研發，啟動第二屆台灣車客松，期許匯聚台灣車輛技術發展能量與國際並駕齊驅，媒合更多台灣優秀的新創團隊合作，一起打造台灣智慧移動生態圈！
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在前任 Ferrari 執行長 Sergio Marchionne 因病過世之後，Louis Camilleri 接掌了 Ferrari 執行長一職，不過最令人關心的還是 Ferrari 未來產品計畫會不會有所變化。而就在近日 Ferrari 舉辦了Capital Markets Day（資本市場日），針對未來 Ferrari 公司的中長期計畫做了完整的介紹，當中首度提及旗下首款 SUV 車款的資訊，並定名為：Purosangue。
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越來越嚴苛的排放法規，造就了新興電動車品牌出頭的機會，而面對這樣的改變傳統車廠也被迫妥協，不僅向小排氣量引擎靠攏，也逐漸放棄高汙染的柴油引擎，一步步朝向新能源車佈局看來是不得不的選擇。而百年大廠M-Benz也準備以「EQ」做為電氣化的引信，掛著三芒星廠徽的電動車即將席捲而來，你準備好了嗎？
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雖然長得不太像，但EQC的確可說是GLC純電動版，所以會有一些共用設計是在所難免的。
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隨著物聯網結合AI人工智慧聲控的流行趨勢，車聯網也開始由Mercedes-Benz先導入了人工智慧語音助理功能，而多媒體娛樂訊息車載系統的內建功能，也變得比過去更加複雜而多元化，現在汽車的銷售人員不再只是單純賣車而已，汽車所具備的多功能也幾乎是與3C產品毫無差異了！
