專題報導 - CarStuff 人車事
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Williams Advanced Engineering(WAE)於近日發佈了白皮書，以展示其獨有的，正在申請專利的碳複合材料創新及其為汽車行業及其他行業帶來好處的先進技術。Williams高級工程技術總監Paul McNamara表示，「我們的技術專注於能源管理、空氣動力學、熱力學和輕量化各方面的專業知識。作為提高效率的工具，這些都是高度協同的，因此將它們視為一個集成系統，可以讓我們顯著提高總體效益」。
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488 GTB的後繼車型：全新Ferrari F8 Tributo作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型頂尖性能的巔峰之作，其中後置引擎設定更顯卓越不凡。一如以Tributo「致敬」之義取名，F8 Tributo向搭載了Ferrari史上最強勁的V8引擎致敬。而得益於全球最極致V8引擎的傑出性能，Ferrari F8 Tributo車型擁有卓越的操控表現和優異的駕乘舒適性，在性能、駕駛樂趣以及操控方面皆樹立了全新的市場標竿。
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2019日內瓦車展亮點之一：限量125台的Jesko為Agera RS的後繼車款，並且是以執行長Christian von Koenigsegg的父親Jesko von Koenigsegg來命名。
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「自動駕駛」被視為未來汽車產業重要的移動革命，而台灣擁有過人的IT資通產業的實力，有機會在國際車壇上發光發熱，因此在經濟部的主導下，財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）攜手宏碁智通、NVIDIA等共計18家上中下游供應商於去年底正式組成「自駕車產業聯盟」，希望能將這樣的技術打入全球自駕車供應鏈，證明MIT的自駕火力肯定比外國月亮還圓！
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員工建議的精進做法，Audi早在1994年開始就已存在，並且已經累積了長達50年之久的建議計畫。2018年，Audi的員工提交了超過25,000個創意，並有大約13,500項改進建議獲得採用。其中在Ingolstadt和Neckarsulm工廠就節省了1.091億歐元的開銷，並且還以獎金的方式回饋給員工，其2018年度總獎金高達810萬歐元。
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2019-02-15 22:06:11
百萬級 SUV 宛如紅海，Mitsubishi Eclipse Cross、 Honda CR-V 與 Mazda CX-5 三大日系休旅車款直球對決！
作者
Jason Hu
SUV 產品自 90 年代開始萌芽，雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚，但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活，發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款，陸續衍伸出適應都會化使用，以及融合各種不同機能性的CUV車款。 以台灣市場來說，目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距，隨著市場競爭漸趨白熱化，我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型：Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。
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1月可領牌工作天數高達23天，加上各大車廠拼開門紅的年前促銷以及深受「牽新車好過年」的氛圍影響，總市場掛牌數來到44,143輛，對比上個月成長了5.1%，其中進口車貢獻了20,108輛，以45.6%的市占率步步進逼國產車的領土。
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今年對於 ACURA 來說是個意義重大的一年，在 1989 年 2 月 9 日的芝加哥車展期間、於 Drake Hotel 首次對外公佈了旗下首款中置引擎、後輪驅動的超級跑車原型：ACURA NS-X Prototype。時隔 30 年 ACURA 為了慶祝這個難得的時刻，在 2019 芝加哥車展開幕的時候特別作了一隻影片與大量照片來致敬首款 NS-X 亮相，同時公佈了許多當年未公布、只能在書上看到的設計草稿！
