專題報導 - CarStuff 人車事
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Mercedes-AMG將卓越的性能和令人印象深刻的駕駛動態與最高效率結合在一起，與Mercedes-AMG Petronas F1車隊的專家緊密合作所獲得的寶貴經驗，將使未來的驅動概念的發展受益。然而，最重要的是，知識的相互傳遞也使迷人的電氣化AMG車型成為可能，例如：Project ONE終極超跑，它使Formula 1混合動力技術幾乎一比一忠實地帶到了街道上。
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完美的聯網、始終線上、無縫集成以及無時無刻為典型的MINI駕駛樂趣做好準備。這就是城市高端出行在數位時代MINI所呈現的方式。除了新鮮、吸引人的純粹設計和新設備功能外，經過廣泛增強的操作系統及其附加的數位服務是MINI 3-door、MINI 5-door和MINI Convertible新版信息娛樂系統的主要亮點。
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e-tron GT是Audi首款在德國製造的純電動車，它在Audi內卡蘇爾姆工廠(Neckarsulm)生產。那裡的生產設施已經擴展為全新世代的生產線。先前設施的熟練工藝也已透過數位處理和智能技術得到了再優化。在擴展過程中，生產計劃人員使用了新的虛擬方法來生產e-tron GT，甚至於e-tron GT是在沒有物理原型(例如：黏土模型)的情況下所設計的，並且也是Audi的第一款使用數位虛擬方式所設計的車款，如此可大大減少資源的浪費。
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Nissan 在上週的時候舉辦了一場技術研討會，主要是在解說全新的「e-POWER」技術，不僅能改善25％的燃效、同時還具備目前內燃機最大熱效率 50% 的傲人成績！目前 Nissan 力爭數年內實現實用化。而這個原型機的推出，也代表著 e-POWER 技術從以日本為中心開始向外拓展，除了已經在歐洲以 Qashqai 為優先推出 1.5 VC-TURBO e-POWER 技術以外，今後將充分利用新技術，擴大至中國、美國等市場。借此對抗在 Hybrid 方面領先的豐田和本田。
