裕隆日產汽車今(1)日宣布，全球電動車銷售冠軍NISSAN LEAF自即日起正式在台展開預售，並自8月3日起，在全台9間NISSAN LEAF專屬展示中心舉辦週末限定賞車活動(註1)，現場將特別安排專業人員提供解說服務，敬邀車主一同啟動未來。

Nissan 旗下最知名的電動車 Leaf 自 2010 年發表以來，已經成為 Nissan 電氣化的先驅，更是全世界最暢銷的電動車型。台灣市場部分，早在2010年6月24日由臺中市政府、日產與裕隆日產三方共同簽署電動車推廣合作備忘錄後，2012年便先行導入第一代 Leaf 投入臺中市政府公務車市場，但一直以來都沒有正式販售的計畫。

而在第二代車型於 2017 年東京車展首發之後，裕隆日產便傳出會正式導入的消息。如今 Nissan 也正式將前導網站上線，雖然並沒有明說上市時間，但據了解會與 Altima 同個時期發表，售價會在 150 萬上下。

Nissan在2019 CES上除了帶來迎接未來車聯網應用的Invisible-to-Visible虛擬實境駕駛介面外，也突如其來的發表了全新戰略電動車Leaf e+，擁有更傑出的續航表現，進一步擴大了世界最暢銷電動車的吸引力。

在各家日本車廠陸續推出了今年「東京 AUTO SALON 2019」改裝車展展出陣容之後，緊接著輪到 Nissan 日産自動車宣布車單。這次結合 AUTECH、NISMO 等，總共展出 14 台車型，而且罕見的也針對車展推出了概念車型，包括 JUKE Personalization Adventure Concept、X-TRAIL＋大阪直美 Concept、NISSAN FORMULA E、NISSAN LEAF NISMO RC等，量產車則包括 GT-R 大阪直美大使就任記念車型、AUTECH 改裝套件車與 Nismo 改裝套件車等等。

Nissan 在上週12月2日富士賽車場舉辦的 NISMO Festival 上亮相了全新第二代「LEAF NISMO RC」原型賽車，雖然在11/30於日本東京銀座的「NISSAN CROSSING」已經先行展示，但為了證明這台賽車是可以動的，因此在富士賽道上與 Formula E賽車 一同跑了幾圈，展示 Nissan 最新的電動車技術實力，更是為了一掃集團前總裁岡恩被捕的陰霾。目前 Nissan 預計生產6台，將在全世界進行巡迴演出。

Nissan Leaf從2010年開賣以來，至今在全球已繳出30萬輛銷售成績，替地球省下可觀的CO2排放量，而且隨著節能減碳的時勢所趨，Leaf的銷量仍持續上升，最新第二代接班人也在今年9月挾帶著更優異的續航力登場，繼續捍衛最暢銷的電動車的招牌。

Nissan 在去年東京車展的時候，曾經展示過一款 Nismo 家族第七名成員-Leaf Nismo，當時還是屬於原型車版本，不過由於市調狀況不錯，因此在相隔將近一年之後 Nissan 也正式發表了這款「性能」電動車型，7/31 正式發售！

TPMS 胎壓監測器自從於 2016 年成為國產/進口車的標準配備之後，確實讓許多駕駛人更能注意到自己輪胎胎壓為何。只不過當遇到輪胎沒氣的時候，還是有很多人不知道要如何打氣。通常輪胎壓力指示燈亮起時，絕大多數的人會選擇自行前往加油站加氣。只不過有時候加油站打氣的時候機器數據未必是正確的，因此 Nissan 推出了 Easy Fill Tire Alert系統幫助駕駛人了解到輪胎到底氣打滿了沒！