專題報導 - CarStuff 人車事
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若你身為一位賓士車主，肯定希望自己的愛車用上好的東西，若像是GLS這類頂級旗艦的擁有者，你肯定會讓你的愛車用上頂級的產品，V-KOOL便是隔熱紙當中最為頂尖的品牌，但僅有產品的本質並不足以滿足峰層人士的消費者，唯有搭配上細膩的施工品質才能顯現豪華的價值。
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有鑑於今年整體汽車市場並不樂觀，因此各家車廠提早進入銷售競賽期，國產品牌甚至提早在5月就釋出多項利多，隨著時序越往民俗月靠攏，各家車廠的加碼促銷也就越澎湃，就結果論而言，7月台灣新車總領牌數為41,388輛，對比6月成長了3.2%，顯然促銷有功，但對比去年同期還是有8.2%的衰退，這也讓今年累計至7月的掛牌數為258,531輛，下滑了3.3%，能否維持去年平盤關鍵就得看年底兩年一度台北車展的最後衝刺了。
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雖然周末接連2個颱風襲台，所幸並沒有傳出太多災情，此時也是太平洋旺盛颱風季，提醒用路人多注意暴雨並留意愛車保養。正式進入8月後，代表著7月台灣車市掛牌數也有了眉目，7月不僅是進入第三季的開頭，同時也是各車廠競賽月釋出利多最熱絡的階段，因為緊接著就要往農曆7月(今年為8/22)也就是俗稱的民俗月靠近，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此7月對車商來說都希望能衝一波買氣。
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以筆者身為汽車媒體的工作特性，幾乎每個禮拜都能實際上路試駕各式各樣的新車，自然在「駕駛資歷」方面比起多數用路人要來的豐富，對於各家品牌調校、驅動形式之間的特性與差異當然也有相對充足的經驗累積，要在公路上將汽車開得又快又穩老實說並非難事。然而若將場景轉移至「賽道技巧」與「高階駕駛技術」，除了透過前輩分享駕駛經驗並實際驗證之外，最快的成長方式便是參加各家車廠所舉辦的駕訓活動，舉例來說此次2017 Porsche Media Driving Academy（後稱MDA）便是筆者資歷中少有，能夠在馬來西亞F1等級雪邦賽道盡情感受Porsche各式車款實力，並由原廠教練貼身指導賽道技巧的刺激活動。
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我們都知道Porsche Exclusive部門所帶來的客製化服務讓每位客戶的需求得到滿足，但你可能不知道在這幾十年來的歷史當中有許多有趣又好玩的祕密藏在其中，就讓我們來一起看看你不知道的五個Porsche Exclusive秘密。
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第一屆於西班牙巴塞隆納舉辦的Audi Summit全球高峰會，其實也就是Audi的品牌成果發表會，其中最引人注目的當然就是全世界第一款具備Level 3高度自動化駕駛功能的量產車-A8。
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在國人越趨重視安全配備的台灣市場當中，在百萬以內要找到一輛主動安全配備齊全的車真的不容易，這樣的價錢要找到一輛好的SUV更不容易，但現在有了Oulander安全型的出現，完備的主動安全系統吸引著買家的目光，而SUV的大空間趨勢也展露無疑，百萬內的售價更是讓人感到誠意十足。
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為了搶救不斷下滑的銷售表現，國產品牌提早在5月就進入競賽月的加碼促銷，但從結果論而言，卻似乎抵擋不住進口品牌的強勢進逼，6月份總市場交出40,096輛掛牌數，相較上個月成長了13.4%，顯然促銷有功，但相比去年同期卻下滑了6.2%，衰退的原因很多，但絕大因素可能要記在國產品牌帳上，因為國產品牌多數呈現下滑，進口品牌恰巧相反，6月份交出16,575輛相較5月成長了15.3%，如此一來，也讓進口車市佔率從5月的40.7%在提升至6月的41.3%。
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近日CarStuff受邀前往預計今年第三季才會正式啟用的全台最大Audi台北旗艦中心，不過並不是為了搶先預覽這個佔地6千坪、集合新車、中古車、維修體系的Audi旗艦據點，而是為了採訪台灣奧迪售後服務處處長Damien O’Sullivan以及旗下團隊，包含原廠駐台技術顧問Frank Lohwasser與Audi Flying Technician原廠技術支援團隊Bernhard Höcker，透過面對面的專訪，來看看台灣奧迪如何一步步實現媲美德國原廠的高規格售後服務系統的承諾。
