專題報導 - CarStuff 人車事
Brabham的品牌核心理念是創造極高的性能和先進的車輛動力學,尤其在BT62的空氣力學方面最為明顯。BT62的空力設計旨在平衡外形與功能,美觀出色並擁有令人難以置信的下壓力水平,來提供出色的賽道性能。大多數超級跑車在最高速度下的最大下壓力約為600公斤,但BT62在300 km/h的速度下卻具有令人難以置信的1,600公斤下壓力。
「Mustang」這個名號在美國可以說是無人不知,無人不曉,甚至還可以說是自由奔馳的代表。今天就帶大家來看看野馬的開發過程與秘辛。
Bentley位於克魯的工廠的中心地帶,有一個寬敞、通風且裝有空調的車間,即使沒有因疫情的封鎖,參觀者也永遠看不到。這裡配備了如同NASA或大學科學實驗室…等等高科技單位中所使用的精密儀器,並由主管Michael Stockdale和他的25位同事在這裡以最高的精確度來測量Bentley的每個零件。
Precept除了整合原本Polestar的造車工藝以外,還使用Android擔任車機的作業系統,因此可以與Google助理合作無間。但比較令人擔心的還是車上使用大量的環保材質,其耐久度還有待時間來證明。
現在的性能車款馬力越做越大,要能夠好好的單靠自己的雙腳來做出完美的起步可說是越來越困難,還好,感謝科技的進步,我們現在可以把彈射起步這件事交給電腦,只要簡單的大腳油門再放掉煞車,就能好好體驗彈射起飛的快感!
望向亞太規的Yaris Crossover,再來看看這台歐規的全新Yaris Cross。嗯…欸不是,這也差太多了吧!希望台灣也能引進這台帥帥的小鴨。
要成為Lexus官方認證的「職人師匠」,必須要有長達6萬小時的專業經驗,這標準真的很嚴格,但也多虧有如此嚴格的機制,他們的頂級旗艦產品很少讓人失望過。
享受自由自在的貼地飛行時,耳邊還有V12自然進氣引擎的聲浪伴奏。但在台灣要擁有這台法拉利812 GTS可是要付出不少代價的,基本車價加上總代理幫忙選好的配備就已經高達2,153萬元!
街頭飛車競速並且跑給警察追,想必這位年輕導演是《極速快感》的忠實玩家。用遙控車在自行搭建的場景中拍攝,雖說是小成本製作,但拍出來的效果還不錯,有日本特攝片的感覺。
仔細想想這一代的野馬能創下這樣的佳績,其實也不用覺得奇怪,畢竟這一代可是被評比為操控性最好的世代,而且連嚴格的歐洲人都能接受,再加上與同級距相比較為便宜的車價,這車會熱賣真的不意外
2020-04-21 18:07:27

關於自排或手排的迷思!?

作者
在自乘用車市場中,手排車就快要像恐龍與劍齒虎一樣絕種了,更使得駕馭手排車幾乎要成為失傳技藝了!雖然對手擼+左腳不得閒操作離合器踏板的擁護者還是有的,但在台灣現實狀況並不支持推出純手排車款。不過,在歐洲還是主流,很多新推出的車款,持續都將手排變速箱列為標準配置。而目前推出優質高性能手排車型的大概有Honda Civic Type R、Ford Shelby GT350、Hyundai Veloster N、Subaru WRX STI、Porsche 718 GT4/Spyder以及...Mazda MX-5等。