專題報導 - CarStuff 人車事
創立至今已有115年的Rolls-Royce成就了「世界上最好的汽車」名稱殊榮,由查理斯·勞斯和亨利·萊斯兩位品牌創始人在1904年的決定成為汽車行業發展史中的一個重要時刻。如今,Rolls-Royce作為全球汽車業的標杆,始終引領創新,追求卓越。其中,設計作為貫穿整個品牌以及產品發展的重要元素,承載了無數堪稱經典的傳說與故事,賦予每一台Rolls-Royce獨特的價值和意義,值得我們細細品味,一一道來。
BMW正在進一步推進其在2019年秋季引入最先進的輕度混合動力技術以提升其現有車型系列的駕駛樂趣和效率。在BMW 5系中安裝48V起動發電機這是第一次具有增加功率輸出和減少燃料消耗和排放的額外好處。同時,BMW 330e Sedan插電式混合動力車型將從2019年11月開始,當拖車聯軸器加入選項列表時,它將提供更大的多功能性和日常實用性。
從毫不妥協的運動到舒適!Porsche Taycan的底盤同樣可提供廣泛的選擇,可以選擇精確的跑車操控表現,亦可切換成優異的長途行駛舒適性。
Delphi Technologies是汽車零配件業界第一家批量生產800 V碳化矽(SiC)逆變器的企業,這是高效率下一代純電動和混合動力汽車的關鍵部件之一。與當今最先進的400伏系統相比,此新型逆變器可實現高達800伏的工作電壓,可顯著延長純電動車行駛範圍並大幅縮短充電時間。
為了更經濟地遵守未來的排放法規,針對RDE實際駕駛排放測試合規性,並有助於改善空氣質量。Delphi Technologies開發了一種全新的500+ bar GDi汽油供應系統,可以將顆粒物排放降低多達50%。
隨著 GR Supra 於麗寶賽車場正式發表,代表著這台當家跑車總算藉由總代理之手首度導入台灣市場,雖然筆者因為名額限制並沒有實際下場跑個幾圈,但反而有著充裕的時間跟首席工程師多田哲哉深度座談。雖然在這場座談會上現場重點肯定是放在與 BMW 合作的相關事宜,但多田先生還是很大方的將過去開發的故事一一講述給大家聽。
Porsche Taycan所搭載的Performance Battery Plus位於車身底部,確保了低重心和運動駕馭特性。電池殼體同時也是車身結構的承載部位,容納冷卻和電子部件並保護它們免受外在環境影響。
令人嘆為觀止的加速數字、典型的跑車牽引力和卓越持續可用的動力輸出。如果您想談論真正的跑車,這些肯定都是必須實現的重點。Porsche Taycan的設計符合這些要求。
8月領牌數與上個月相當都是23天,但因為民俗月時間正好壓在8月1日至8月29日,按傳統領牌數也就大受影響,甚至直接腰斬,從上個月的4.8萬輛掉至23,964輛,較上月下滑了50.5%之多,不過這現象好似國產車比較重傷,因為進口車這端掛牌12,918輛,衰退幅度相對較小僅40.3%,而市佔率竟也因為民俗月的影響,從44.7%衝到本月的53.9%,今年首度突破5成大關。
在休閒露營風氣盛行的趨勢之下,目前引入國內2019 Volvo V90車系僅供應Cross Country。車身稍微抬高6公分之外,並配有AWD全時四輪驅動系統,讓V90 Cross Country擁有輕度越野的能力,而具備最全方位的實用性。鑒於越野能力的合適性,V90 CC具備比S90 / V90更舒適、緩衝能力更佳的懸吊系統,非常適合台灣道路品質普遍不佳的情形,若再加上一套高端頂級音響,每天上下班開著它、聆聽自己喜愛的音樂,真的是會捨不得下車呢!
8月並沒有國定假日、又屬大月,可領牌工作天與7月同為23天,但由於今年民俗月時間點正好落在8月1日至8月29日,按照台灣車商的傳統本月較無促銷,而準車主也盡量會避開這時間領牌,因此8月台灣車市的領牌數對比7月直接腰斬,從4.8萬輛掉至23,964輛,較上月下滑了50.5%之多。