試車報導 - CarStuff 人車事
其實就日系車發展高級品牌來說,Lexus與Infiniti向來就是死對頭,後起之秀Acura雖然也想跟進,但是訴求實用的公司理念比較難與奢華的概念吻合,因此日系旗艦豪華房車的市場就演變成Lexus與Infiniti之間的戰爭!
過去,很多人都認為旅行車是拿來載貨的,過去,很多人都覺得旅行車很醜;在旅行車等同於商用的年代,沒有人敢把旅行車當銷售主力,即使導入了也只是為了讓產品線豐富的配角;曾幾何時,現在,旅行車可以是時尚的象徵,旅行車也可是好爸爸的必備行頭;而由台古利奔接下Skoda代理權後,重新引進的新款Octavia Combi,不僅是Skoda重返台灣市場的先鋒部隊之一,更是Octavia車系的銷售主力,從此旅行車不再只是配角…
發動引擎、踩下離合器、排入一檔、微微緩緩放開離合器、補一點油門、車就前進了!相信很多最近幾年拿自排駕照的朋友們,應該都完全不知道這是什麼步驟!但是對於19年前只能考手排車駕照與15年手排車主經驗的筆者來說,這份久違的熟悉感已經期待了一個禮拜!
在台灣慣以車身尺碼/車價獨有的C/P值價值觀主導的購車思維中,VW Polo長久以來處於被Golf「打壓」的銷售狀態,而在今年5月份由VW台灣總代理太古標達汽車引進了全新第5代Polo車款後,可否藉此2010歐洲年度風雲車的光環,一振Polo銷售表現?此篇試車報導將深入分析!
在2009年底,VW總代理太古標達汽車提出以「Close to You」為宣傳主軸,將2010年度銷售目標定為8000輛,當時外界便不斷揣測標達如何能夠有如此的雄心壯志,然而當他們不斷推出多樣化地產品後,讓大家感受到他們的企圖心,其中首度引進的Touran車系,便是標達填補七人座轎旅車市場的第一戰將。