老實說，在我試駕CL 500 BlueEFFICIENCY之前，對於這種大型豪華GT跑車並沒有太多好感，一來感覺它是老人開的車，二來總覺得它那龐大的身型，開起來應該很笨重，但是就在試駕過CL 500 BlueEFFICIENCY後，原本的想法不僅完全改觀了，而且還把CL車系列入哪不知道何時能實現的虛擬購車單中了！

如果你身為資深車迷，你可以發現，頂尖豪華品牌旗下，定位最高的車型，往往非一般想見的四門旗艦房車，全尺碼的雙門轎跑車，方為金字塔的最尖端，為何？在此次的試駕過程中，筆者終於有了答案。

驚喜， 是首次接觸Volvo新世代中型房車S60的反應， 而此次透過新動力的更換， 再次接觸S60 T4， 雖然只有動力面的不同， 但這發自內心的感受， 依舊是再次的驚喜！

還記得幾年前曾擁有一輛破爛的VW二代Golf，當時第一次買車，沒做什麼功課，就匆匆買車，車體狀況不好也不知道，最後開到避震塔都裂開了，才又匆匆的把它給〝殺肉〞賣了，但雖然它的狀況不好，但是那直接且充滿機械感的操控性卻充滿樂趣，讓我即使試過再多百萬名車，開回自己的破〝狗夫〞，一點也不會有太大的失落感，因為那簡單、純粹的駕駛樂趣，是許多當今充斥電子輔助系統的新車所無法取代的，但是當Audi A1出現，讓人又找回那份單純駕車的美好。