考量集團中車型陣容，與台灣汽車市場消費導向，台灣自主汽車品牌Luxgen，選擇以休旅車款—Luxgen7 SUV作為品牌投放市場的第二款車型；身為台灣汽車媒體一員，錯過了1980年代的飛羚之後，有幸再度參與這台灣汽車產業的重要時刻，因此對於Luxgen7 SUV此車型，「愛之深責之切」，應該是筆者此次試車所抱持的審慎態度。

近年來Mazda有了明確地品牌精神後，產品走向也更趨健全，針對北美市場，Mazda也在2006年推出全尺碼地SUV車款CX-9，並且在2009年進行小改款，而台灣市場部分，CX-9則是在2010年與CX-7連袂引進，直接在台灣市場建立新世代CX車系！

在台灣重新開放柴油小客車進口後，加上台灣休旅車風潮新起，韓國地SsangYong汽車，在擁有源自M-Benz的動力單元奧援下，以完備地產品線導入台灣市場，帶起了一股油休旅風潮。

選擇於7月底發表的2010年式Ford Focus車型，於舒適配備與安全性配備面於以強化，提供消費者更佳的C/P值選擇；選擇於Toyota Altis強勢問世後上市，Focus不出意料的以強化配備面手法對應，是否有實力與之一搏？或可滿足消費者期待？此篇試車報導將細說分明。