2011年，對Mercedes-Benz Taiwan來說是非常忙碌的一年，Mercedes-Benz旗下各車系陸續在2010與2011年間改款下，為了讓台灣消費者也可以與全球同步坐擁最新車款，讓Mercedes-Benz Taiwan必須加快腳步引進新車，而在2010年紐約車展中發表的2011年式R-Class，也在2011年出正式引進台灣！

隨著Skoda在台灣逐漸站穩腳步，旗下各主要車款也陸續引進，提供台灣消費者完整地產品線可選擇，於2011年第一季引進地Roomster 1.2 TSI則是Skoda搶攻中小型轎旅車的主力！

2007年底Hyundai推出國產化Santa Fe，成為當時市場中首款跨入百萬級距的國產七人座SUV，成功區隔出產品的差異化，至今擁有穩定銷量；隨著Hyundai於產品設計與新科技大幅躍進，2010年底總代理南陽實業為Santa Fe導入全新世代柴油動力系統，並且以Santa Fe eVGT 的身分，取代了原先Santa Fe 2.7汽油車款成為Hyundai的國產休旅旗艦！

如果你是常看筆者試車報導的網友，你可能會發現習慣以靜態照面作為刊頭的筆者，此次少見的以動態圖片，作為此次主角Volvo S60 T5的刊頭圖，這過去少見的舉動，並非指的是S60 T5有著超越過往體驗車款、足以上天下海的犀利性能，筆者想的是，打從S60車系問世至今，延續傳統，安全科技是與消費者溝通的第一要點，而在此端出的第一道豐富主菜之後，其實後頭的甜點之美味，不僅同樣可口，其出色的程度，個人角度出發甚至有點喧賓奪主，那，就是其動態操控水準。