試車報導 - CarStuff 人車事
市面上車款何其多,一般大眾對於一部有「性能」車款在第一眼見到時脫口而出的絕對是「跑車」或者「賽車」甚至會用上新聞常用的詞彙「超跑」,在不然就是「Ferrari」,可想而知Ferrari的形象建立的有多成功,而「跑車」與「賽車」之間的共同點絕對都是有著強大的性能以及一身令男人心醉的強烈競技感,這點是無庸置疑的,而在其它部分來說可是有著大大的不相同。
既LF A之後,Lexus近年來不斷推出性能狂暴車款,與既往優雅的品牌形象大相逕庭。或許很多人不免會拿來跟BMW M-Power與Mercedes-AMG來作比較,但經過實際試駕過後,GS F直線加速的表現其實還是與M5及E63 AMG有很明顯的差距。畢竟自然進氣與渦輪增壓是不同領域的。不過GS F卻讓人很有「回味」的FU!
開車如果只是A到B點,那麼開車還真的是一件無聊的事情,但是FORD品牌將綠能科技全力研發,其中引領市場的國產柴油引擎TDCi科技更是不斷成長,不僅動能提升、馬力扭力提高,連省油效率都超越競爭日系品牌的油電車款,可說是兼具駕駛樂趣與節能效率兩全的劃時代汽車科技。
這次全新大改款第四代Toyota Prius用了剛性更強的車體結構,而全新設計體積更小的鋰/鎳氫電池,更使得純電行駛模式的續航距離,從原本的17.7km提升到56km。所以新Prius更硬、更來電了!
911是輛跑車,無庸置疑!許多未曾駕駛過Panamera的保時捷迷們,常常為了爭論Panamera是否也是一輛跑車而未有定論,那是因為這些人士都沒有參加過保時捷舉辦的官方試駕體驗活動,沒有看過教練們駕馭Panamera的英姿,其實即使是四座Panamera Diesel 0-100km/h加速僅需要6秒,一樣是台不折不扣的大型GT跑車啊!
Mazda自從導入了SKYACTIVE技術以及全新的「KODO魂動」設計外觀後所推出的車款好評不曾間斷,從魂動第一棒的CX-5開始,隨之將Mazda 3導入國內,並以日本進口光環搭配國產車的售價一舉將銷售成績衝到目前全面改款以來的最高點,趁著這股氣勢Mazda趁勝追擊,接續引進小型掀背車型Mazda 2,同樣以相同的條件衝出亮眼的銷售成績,接著又引進另操控迷心醉的敞篷小跑車MX-5,更將Mazda這個品牌的型像一次拉升,而隨著跨界休旅車漸漸變為當紅主流車款,Mazda同樣不會放過這個機會,憑藉著「KODO Design-魂動」、「SKYACTIV」及「人馬一体」三張大牌,強勢推出首部跨界休旅車款CX-3,整體產品陣線更加堅強!
M-Benz GLE就其名稱看似一部全新的車款,但其實就是ML的後繼車種,那為何要重新命名為GLE呢?由第三個字母「E」來看,GLE在M-Benz休旅車款中,為等同於E系列轎車的級別。而首字母G則讓GLE混入了些G系列的越野血統。
SUV車型一直以來都以其空間利用優勢擁有著相當大眾的市場,而中小型SUV車型以及現今火紅的跨界SUV車型受歡迎的程度更是直接反映在銷售成績上,Mercedes-Benz為了強化旗下SUV的產品力以及新鮮感,於2014年11月宣佈旗下車型將採用遵循著C、E、S的全新命名方式,而從GLK-Class手中接下中小型SUV位置的正是此次試駕的主角GLC-Class。
好萊塢電影一片:班傑明的奇幻旅程中,男主角班傑明從一出生就是小嬰孩的身高但是生理是老人的狀態,之後隨著時間流逝,一般人由年輕到老,班傑明則是由老回春返回年輕的歲月!在使用鋰鐵電池的Mondeo Hybrid的車上,我們觀察到效率極高且能顯現的動能回收系統,在加滿油箱的情況下,都會行走中竟然會讓剩餘里程增加!這有點返老還童的味道。
Honda City一直以來都以小型四門房車的定位在亞洲擔任重點戰略車款,而對於國內市場略有了解的讀者朋友也一定知道,在此級距的頭號對手將直接面對實力強勁的Toyota VIOS,再加上近年來貸款買車的消費習慣改變,既然都要貸款何不選擇年輕人更愛的五門掀背車款Honda Fit,就以上兩個原因讓Honda City在國內市場上的銷售成績並不是很理想。
在台灣賓士引進的車款名單中,並未有C 250d這型號,不僅四門Saloon沒有,連較稀有的休旅車款當然更是付之闕如囉!藉由貿易商超有誠意地提供台北-屏東的長途試駕,可以好好來感受一下這部爬山賽冠軍的精湛性能。