試車報導 - CarStuff 人車事
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一般來說如果要享有四輪傳動系統所帶來的穩定性能表現，多驅動兩顆輪子就很難兼顧有效率的油耗表現，如今Audi開發了新的quattro Ultra技術來解決此問題，而新一代A4 allroad正是第一部搭載此技術的Audi車款，並且為台灣市場最先搭載quattro Ultra智慧型四輪傳動系統的車款。
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不論是Fabia、Rapid亦或者是Octavia，Skoda這個來自捷克的品牌總是能以合宜價格搭配進口身份觸動消費者對於CP值的想望。而位居旗艦地位的Superb車系更是筆者內心最具有CP值的首選車款，別的不說，光就全車系九氣囊、一連串的電子安全配備與靈活運用的超大空間，在百萬級距當中便基本上沒有對手。全新問世的Superb Sportline則在既有優異基礎上，導入更為強悍的動力與內外性能化武裝，讓單純的CP值考量得以注入些許性能氛圍。
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回顧國產房車近20年來的發展歷程，Mitsubishi Lancer自1993年導入國內市場以來始終都能符合消費者期待，憑著適切動力、與時俱進的外型與不斷提升的配備水準，更衍生出Lancer iO、Global Lancer、Lancer Fortis等改款車型，不僅每每凸顯台灣設計的軟實力，優異銷量更伴隨許多車主走過人生進階的每一刻。
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具備多人乘載機能的5+2人座SUV或MPV車型儘管從來就不是台灣車壇銷售主力，但在許多家庭往往僅能選購一輛車、得盡可能兼顧所有使用需求的前提下，這類5+2人座其實有著相當穩定且不容小覷的銷售表現。然而若有機會在機能至上的購車理念中稍稍加點英倫越野風情，日常駕馭之外更能恣意享受名門Land Rover的強悍科技，相信這樣的組合肯定能打動許多好爸爸那蠢蠢欲動的內心。
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S1對於Audi而言是個非常具有歷史意義的車款，早在1980年代搭載2.1升五缸480ps引擎的Audi Sport quattro S1，就是大大小小各項越野賽事的常勝車，尤其是在美國Pikes Peak派克峰爬山賽中更是大放光芒，1986年時由車手Bobby Unser駕駛Sport quattro S1跑出11:09.22的成績，創下當時該賽事的最快紀錄。雖然承襲了越野冠軍車的血統，但現今第一代S1其實並不如想像中硬派，反而是擁有非常適合一般道路代步使用的舒適性。
