試車報導 - CarStuff 人車事
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回顧過往，每次在試駕AMG車款前總是希望老天能夠賞臉，來個萬里無雲、天晴地乾的好天氣，好讓腳下那大尺碼跑胎能夠緊緊抓住路面，盡情享受出自One Man,One Engine的強悍實力。然而世事難料，在接過C 43 4MATIC鑰匙、發動引擎緩緩駛上道路之際，連日來的陰霾彷彿瞬間爆發一般降下驚人雨勢……。無妨，一來這C 43 4MATIC本就帶有日常用車的全天候性能、二來4MATIC四驅系統加持在雨天或許更能展現其特性，而這也正是Mercedes-AMG 43車系的精隨。
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既上次Carstuff為各位讀者試駕過新引進台灣，搭載1.0升三缸引擎的Golf 230 TSI之後，這次是換具有41年歷史的鋼砲車款Golf GTI，不過這次並非一般道路試駕，而是來到了麗寶樂園的Go-kart賽道，正好可以盡其可能地感受一下小改7代Golf GTI的能力提升，是否有明顯的改變？
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有了先前試駕全新代號G30 530i的鮮明印象之後，本次試駕520d就顯得得心應手許多，為什麼會如是說呢？主要是因為BMW全新第七代5-Series可以說是徹頭徹尾的進化，無論是車體材質技術、高科技配備、車室NVH工程都與F10世代有顯著提升，但唯一不變的還是BMW一貫的操駕樂趣。
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在忙亂的汽車媒體圈3月頻繁的活動後，人車事CarStuff收到了台灣賓士的邀約，前往匈牙利布達佩斯參加GLA的Facelift(簡稱FL)試駕活動，我們可說這是GLA修改前後車頭的小改款，但是風阻係數降低到0.29cd，不過其中的AMG GLA 45 4M車型則在內裝配飾上有與其他車型不同的改變！另外由於A180的運動版廣受好評，所以這次也在GLA 180增加了運動版(舊的稱呼是AMG Line以後直接稱為運動版，來與Mercedes-AMG品牌做區隔)。
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1989年，Lexus品牌與「Flagship NO.1」計畫正式化為現實，應運而生的LS 400向世人證明Toyota也有著打造豪華房車的實力，隔年美國最暢銷進口豪華房車頭銜、多項J.D. Power的肯定，再再都凸顯Lexus品牌的成功，發展至今更透過日本職人細膩工藝，結合Hybrid動力先驅而成為歐系豪華品牌不得不重視的強勁對手。全新LC的問世就如同當年LS 400一般，不僅僅是既有造車工藝的演進，在動力系統、底盤甚至最擅長的豪華氛圍都有劃時代的進步，再一次顛覆眾人對於Lexus的想像。
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不管年齡如何增長或生活環境怎麼變化，相信論誰在內心中都有那麼一間令人回味再三的麵店，這間店或許不是時下流行的打卡熱點，甚至在口味與食材上也不是那麼面面俱道，但從小吃到大那習慣的口味卻總是能滿足自己期待的內心。同樣的期待套用在Volkswagen精神指標Golf身上也相當恰如其份，儘管車身剛性與時俱進一代代強化，新世代車款也全數換上推力飽滿的小排量渦輪引擎，但在驅車上路的瞬間你很容易就能感受那貼近人心的順暢駕馭，而這正是Volkswagen Golf始終不變的口味。
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每公升排氣量能輸出100匹馬力的表現，以現在的汽車科技來說已不是甚麼稀奇的事了，但身為Skoda Octavia車系中唯一引進的四輪傳動車款，Octavia Combi 4X4性能之優異可不只單靠四輪傳動！
