試車報導 - CarStuff 人車事
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Grand Tourer(GT)一詞泛指能夠肩負長途、高速旅程的豪華車款，來自義大利的Maserati更是這類GT跑車的崮中翹楚，從旗下雙門超跑直接以義大利文GranTurismo為名便不難看出其在GT領域中的深厚基礎。2016年問世的Levante與其說是Maserati跨足SUV的全新嘗試，不如說是這義大利百年品牌對GT一詞提供了全新定義，挾著龐大動力、絕美外型與不容小覷的越野能力完美切入持續延燒的高性能休旅市場。
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當今市上最熱門的Crossover車款銷售級距，我們都知道是SUV。但可曾想過，如果以Truck貨卡為基礎的Crossover：SUT(Sport Utility Truck)開起來會是甚麼樣的感覺呢？
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眼看著市場上敵對的兩大品牌BMW以及Mercedes Benz紛紛推出了全新大改款的5 Series以及E Class中型四門房車，身為1A2B其中一員的Audi自然也不會默默的讓兩品牌出盡鋒頭，不過A6大改款車型據悉將會於2017年發表，而這也代表了現行代號C7的A6仍有著最後一戰要面對，因此Audi Taiwan便於2016年底時新增了35 TDI與40 TFSI quattro雙車型，同時在價格上奕調整，此外更針對40 TFSI以及40 TFSI quattro車型推出限量特仕車型，也就是我們今日所試駕的主角。
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台灣目前販售現行款Q5自推出以來已近七年之久，並且也在去年六月正式下線，改生產更新一代的Q5。不諱言！此次試駕主角已進入產品銷售末期階段了，在這個時候也正是精打細算買家可以考慮出手的時機了。
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接續在新加坡車展之後，台灣將在二月中旬成為意美汽車集團旗下第二個發表全新世代Impreza的銷售市場，也代表台灣消費者將很快能夠親身體驗Subaru Golbal Platform(SGP)模組化底盤的魅力。而在正式發表之前、CarStuff也在意美汽車安排之下來到新加坡，並於封閉場地內實際感受全新第五代Impreza的各項進化，不僅內外質感不負其新世代身分，紮實的車身剛性更是過往日系車款中少見的優等生。
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Porsche進入SUV的戰場比起其他性能或是高階品牌都要來的更早一些，品牌旗下的Cayenne更已成為高階SUV的代名詞，其性能化或是高級的形象都深深植入國人心中，而現在總代理永業在停止引進最低階版本的Cayenne之後，Platinum Edition白金版成為了Cayenne車型的入門超值選擇。
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2014年時，隨著全球各大豪華品牌紛紛推出平價車款來拓展市場，以強化市場銷售成長，最主要是品牌當前需要一部具備「實用性」以及「實惠性」的車款，如此一來便能滿足欲想入主歐系豪華品牌，但又必須考慮預算以及實用性的預算型買家，僅管BMW宅下有著1 Series的五門掀背車款，但實用性並不是它的強項，因此2 Series Active Tourer便有了充足的誕生理由了。
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Golf GTI誕生於1976年，從第20週年開始，每五年就會推出一個慶祝生日的紀念版。就在去年九月，VW公布了GTI四十週年紀念版Golf GTI Clubsport的訊息，通常這類車款要進來台灣的機會，可以直接告訴車友們是完全不可能的(過去曾有水貨商進過前幾代的紀念版)。但以七代為基礎的Golf GTI Clubsport卻是首次由台灣福斯藉由直營的優勢所引進，88部不但讓所有GTI迷能夠比過去有更多擁有的機會，更讓這部Golf GTi Clubsport充分擁有極高價值性。
