試車報導 - CarStuff 人車事

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雖然每個人對於車輛的要求有所不同,有人喜愛舒適、也有人喜愛動力,但就普羅大眾來說,車輛的「操駕樂趣」盡管不是買車人第一件會在意的事,但至少也會成為其附加價值,很少會出現「這車太好開了!我不愛」這種話,如何界定一台車的操駕樂趣,小編認為很簡單,動力與底盤搭配合宜自然就會有著不低的操駕樂趣,動力太多太少、底盤太硬太軟對其都會是扣分而不是加分。

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自去年9月Carens上市以來,以漂亮的歐式設計外觀以及完好的主被動安全配備,一推出及受到國人的喜愛,成為Kia的銷售主力,更在國內車訊風雲獎中榮獲「最佳國產MPV」的殊榮,而與NBA Taiwan的合作更是展現品牌經營的決心,這次Kia將齊下銷售量最好的車款與運動作連結,推出Carens CRDi極現運動版,讓喜愛MPV車型的車主也有亮眼的運動化外觀選擇。

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回溯至2002年Volvo開創品牌先河,推出第一代XC90進軍大型SUV市場,極具水準的全面表現加上品牌最為注重的安全性,在市場上一待就是12年,而期間Volvo在技術與科技上的進步更是突飛猛進,也因此第二代XC90承襲第一代車型應有的全面表現,在動力、科技、空間表現上都有明顯威脅到市場上豪華品牌大型SUV地位,如今更有R Design套件的加持,使其內、外間獲得視覺感官上的躍進!

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Forester是Subaru在全球相當重要的中間休旅車款,在台灣更是佔了Subaru整體銷售量的一半以上,台灣意美汽車能夠創下在台連續七年正成長,Forester絕對是最大的功臣,而隨著大眾不僅僅只要求於操控、安全,越來越多人也想要兼顧內裝品質,這樣的聲音Subaru聽到了,這次將Forester車系小改升級,操控及安全仍然是Subaru從不妥協的堅持,而在這堅持之下在將內裝質感大大提升,希望Forester車系能夠再次帶領Subaru創下第八年的銷售成長佳績。

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在去年的全球銷售中,BMW在德系1A2B三大汽車品牌中,以190多萬輛奪得冠軍,論其BMW的成功之道,無不是導因於對於車輛的本質-操控,所做的堅持而得的勝利。擁有一部三系列幾乎可說是所有愛車人士,玩車資歷中必經的路程,尤其是想要練就一身深厚後傳駕技的,更是長年來被大家所公認的M3/M4會是個不錯的選擇,但431hp或許不是人人都可以駕馭,除了M3/M4還能有甚麼選擇呢?