試車報導 - CarStuff 人車事
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縱使名稱上出現了GTS這三個字母，但卻不太會讓我想要一直開快，因為是它的舒適性比它的性能更具吸引力。
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不管在任何時候，消費者們最在意的問題往往都是CP值的高低，花最少的錢買到最多最好的東西，而自2005年開始在國內販售的國產商用車Zinger，一直都以多功能用途加上親民的價格持續得受到許多小老闆們的喜愛，有著十分穩定的銷售成績，而中華汽車這次所推出的最新一代的Zinger不僅在名稱上加入中文名「双贏」，並捨棄Mitsubishi換上中華汽車自家廠徽，全力進攻低價位商旅車市場！售價從61.3萬至 71.9萬分別為雅緻型、精緻型、豪華型、旗艦影音型4種車型，除了原先的手排入門車型將不再販售之外，車型規畫部分大致上與前代車型規畫相同。
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瑞典汽車製造商Volvo為了拓展市場一改以往較為中規中矩的形象，在2010年時所推出的Volvo C30掀背車系列成功受到年輕族群的喜愛，想必大家印象最深刻的莫過於國內電視廣告上的標語「放出你心中的壞天使」吧，而隨著C30於2012年的停產，此車系則由V40所取代，但因在推出初期V40所搭載之引擎皆都不算是全新開發引擎，所造成的話題性似乎就沒有像是C30時期般熱絡。但就在2013年時Volvo發表全新引擎科技Drive-E模組化設計後也迅速的導入旗下各車系，其中一員也就是此次試駕的主角Volvo V40 T3。
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早在80年代初，德國汽車製造品牌Mercedes-Benz就開始研究汽車與城市之間的關係，面臨越來越擁擠的都市道路，路面資源在有限的土地上以及開發速度下，開發更多道路來適應龐大的汽車數量絕對是不智之舉，他們認為為有讓汽車適應道路才是未來唯一的出路，1994年Mercedes-Benz與知名錶商Swatch公司合資成立MCC公司，開發出了現行車款Fortwo的原型車，一部為城市而設計的工具，操控靈活，停車方便，並命名為「Smtchmobile」，日後即在1998年時法國量產，並正式以Smart與大眾見面。
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雖說入行資歷20多年，但是因為採訪分線緣故，對於Mercedes-Benz的了解要比BMW來得多了多，不過近年來收了兩輛E30車型，對於BMW總算有朝夕相處的機會，不得不說一句俗話：「BMW就是BMW」。
