專題報導 - CarStuff 人車事
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Audi A6 Sportback e-tron的Cd值非常低，僅0.211。使其成為有史以來最符合空氣動力學的Audi，在空氣動力學方面領先於整個Volkswagen集團中所有品牌的車型，而A6 Avant e-tron也實現了0.24的出色Cd值。空氣動力學開發人員Andreas Lauterbach(下圖右)和Matteo Ghelfi(下圖中)，以及輪圈設計師Andreas Valencia Pollex(下圖左)解釋了他們如何透過對細節的一絲不苟來實現創紀錄的數值。
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經過六十年911驅動系統發展，其結果：排氣量增加了一倍，動力提高了四倍，但基本概念保持不變。Porsche 911一次又一次地驚訝於六缸水平對臥引擎的改進性和適應性。展望未來，Porsche 911將有一個電動廢氣渦輪增壓器，以實現更大的馬力和推力以及更低的排放。那麼，當它進入第七個十年時，一次又一次地被重塑的奇妙基礎是什麼？
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電池是電動車的關鍵部件，尤其是因為它們對車的剩餘價值有重大影響。因此，OEM原始設備製造商和供應商熱衷於瞭解電池和系統如何老化的細節，以及駕駛行為/操控對其使用壽命的影響。為此，Porsche Engineering正在開發高壓電池的數位孿生。
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Maranello的全新e-building將生產Ferrari未來的跑車。已於2024年6月在義大利總統的見證下開幕，標誌著品牌歷史上的一個重要時刻，以進化、環境和能源永續的名義開啟新篇章。
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Volkswage R推出了新世代Golf R以及Golf R Variant，除了出色的性能外，新款Golf R車型在視覺上也給人留下了深刻的印象：其中一個亮點是可選配的全新 19吋Warmenau鍛造輪圈。
