專題報導 - CarStuff 人車事
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Mercedes-Benz正在生產中使用數位孿生，在其位於德國拉施塔特(Rastatt)、匈牙利凱奇凱梅特(Kecskemét)和中國北京的工廠規劃、重組和提高其新MMA平台的生產。這種「數位優先」的方法提高了效率，避免了缺陷的發生並節省了時間，標誌著Mercedes-Benz MO360生產系統的靈活性、彈性和智慧性發生了重大變化。
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天天都能享有輪上的樂趣，即為「天輪」樂趣！當然，與家人共享的「天倫」樂趣亦能在Volkswagen T-Family車款中兼容享樂！
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Mercedes-Benz持續引領豪華車壇向數位化邁進，針對全球超過70萬輛Mercedes-Benz車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023年8月至11月生產，並搭載 MBUX 2.0多媒體系統之車款則直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後，可直接透過MBUX多媒體系統，或利用 Mercedes me App 查看更新檔 MBUX Entertainment Update (2.4)。
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擁有百年歷史源自英國的MG，雖然曾經消沉一陣，但在上汽集團接手後並逆輸入回英國、歐洲市場，因而獲得了轉機。如今，以性能跑車起家的MG雖然易主，不僅持續擁有充沛動力與富含駕馭樂趣的傳統，更因順應時代潮流，以小排氣量，創造人人都能負擔的優勢，以及配備超規滿配的產品策略，經由多年的努力，讓現今的MG不僅在全球90多國開疆闢土販售，更在歐洲、大洋洲、東南亞開花結果，並且於2022年歐洲市場業績大幅成長116%，其中HS還在今年一月登上英國銷售冠軍。而台灣部分，由中華汽車引進、生產的HS，更是在今年七月已達國產SUV銷售冠軍的佳績，並且獲得車訊風雲獎「最佳國產中型SUV」。
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Bowers&Wilkins和BMW加深了他們的合作夥伴關係，這合作關係始於2015年BMW 7 Series的鑽石環繞聲系統(Diamond Surround Sound)。如今，Bowers & Wilkins高性能音響系統開始可用於BMW 5 Series及以上的車型，並在2022年推出的BMW 7 Series中提供環繞聲系統標準配備和升級的選配。Bowers & Wilkins將其True Sound體驗帶到今年最受期待的新車之一：純電動力的BMW i5中。
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未來的晶片將由多個更小的單元構成。這些「小晶元」(Chiplets)有望在生產中提升良率，並讓系統配置更加靈活。汽車行業也可以從這一發展趨勢中受益，因為高度自動化乃至自主駕駛功能需要既強大又靈活的解決方案。在未來幾十年裡，半導體晶元上的晶體管數量將呈指數級增長：戈登·摩爾(Gordon Moore)於1965年在《Electronics》雜誌上發表了這一著名預測，稱為摩爾定律。 他後來成為了英特爾公司的聯合創始人。不過，人們對他同一篇文章中另一句話的關注要少得多：透過單獨封裝、彼此互聯的較小功能建立大型系統可能更為經濟。
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從296 GTB的創新混合動力總成到開發自己的電池技術，電動革命正在Ferrari的世界裡穩步推進。Ferrari執行長Benedetto Vigna證實表示，「第一輛電動Ferrari將植根於我們的賽車傳統，並將從更廣泛的技術庫中汲取靈感，同時保持其所有真實性和一致性，自從我來到這裡的那一天起，我就很高興將自己的技術知識、經驗和網?添加到團隊真正令人印象深刻的工作中。」
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這項創新將永久改變汽車照明設計和Car-to-X通信：憑藉第二代數位OLED尾燈，Audi Q6 e-tron將照明設計、功能範圍和道路安全提升到新的水準。Audi正在逐步將該技術發展為智慧顯示器，可以透過外部燈顯示資訊與其他道路使用者進行通信。主動數位燈簽名(Active digital light signature)是Q6 e-tron中首次亮相的另一個世界首創。它給人留下了全新的、充滿活力的印象，為Audi照明技術的未來指明了方向。客戶首次可以選擇在Matrix LED頭燈和新一代數位OLED尾燈中選擇數位燈的特徵。此外，客戶可以依需要預訂數位燈光簽名。
